Өткелдерде
автоматталған қоршау құрылғыларының тағайындалуы және түрлері
Темір жолдың автокөлік жолдарымен бір деңгейде қиылысуы темір жол өткелдері деп
аталады. Өткелдер өткелдерге жақындап келе жатқан поезд болмағанда автокөліктің
еркін өтуін және поезд пайда болған жағдайда алдын ала өткел арқылы қозғалыстың
тоқтатылуын,ал өткелде апат болған жағдайда поездға оның алдында тоқтау
сигналын беруді қамтамасыз етеді. Өткел арқылы көлік құралдарының қозғалысының
қауіпсіздігін және қозғалыстың реттелуін қамтамасыз ету үшін оны құрамына
автоматты өткел сигнализациясы (шлагбаумсыз немесе автоматты шлагбаумымен) және
автоматты ескертетін өткел сигнализациясы кіретін автоматты өткел
сигнализациясымен жабдықталады. Бұл құрылғылар автокөлік жолдары жағына тоқтау
сигналын, ал өткелге поездың тақалуы туралы ескерту сигналын беруі тиіс. Автоматталған
шлагбаумдар светофорлы сигнализациясының әрекеті басталғаннан кейін анықталған
уақыттан кейін өткелді жабады. Автоматталған светофорлы сигнализациясының
әрекеті және автошлагбаудардың жабық жағдайы өткел толық босағанға дейін
жалғасуы тиіс. Темір жол және автомобиль көлігінің қозғалысының жиілігіне
байланысты өткелдер төрт топқа жіктеледі. Өткелдер реттелетін және реттелмейтін
болып бөлінеді. Реттелетін өткелдерде өткелдер арқылы автокөліктің қозғалысының
реттелуі өткел сигнализациясымен немесе кезекші жұмысшылармен орындалады. Ал
реттелмейтінге - өткелдер арқылы автокөлік қозғалысының реттелуі өткел
сигнализациясының құрылғыларынсыз немесе кезекші жұмысшыларынсыз орындалады.
I және II дәрежелі өткелдер күзетілетін болып табылады және ол автоматталған
шлагбаумы бар автоматталған светофор сигнализациясымен жабдықталады. III және
IV дәрежелі өткелдер көбінесе күзетілмейтін болып табылады және де ол
автоматталған светофор сигнализациясымен (шлагбаумсыз) жабдықталады.
Автоматталған ескерту өткел сигнализациясының құрылғылары өткел бойынша
кезекшінің аккустикалық аспаптарының көмегімен өткелге жақындап келе жатқан
поезд туралы ескертеді де, ол шлагбаумды түсіріп, өткелді қоршауға шараларды
қабылдайды. Кезекші жұмысшымен қызмет көрсетілетін өткелдер радиобайланыспен
немесе жақын орналасқан станциямен немесе постпен тура телефонды байланысымен
жабдықталуы тиіс. Өткелдерді қоршау құрылғыларының ең дамығаны автоматты
светофор сигнализациясы мен автоматталған шлагбаум (АПШ) болып табылады немесе
оларсыз.
Өткелдерде АПШ құрылғыларының құрамына кіреді: автокөлік кіре беріс жағынан
Автошлагбаумы бар өткел сигнализациясы
өткелді
қоршайтын шлагбауммен біріктірілген өткелдің екі мәнді светофоры – 1 (автоматталған
шлагбаумды темір жол төсемінің шеткі рельсінен 6 м кем емес арақашықтықта, ал
автоматталған шлагбаумдар – 8,5 м кем емес арақашықтықта орналасады);
«Шлагбаумы бар темір жол өткелдері» және «Назар аударыңыздар! Автоматталған
шлагбаум» деген ескерту белгілері 7 – 10 (біріктірілген белгілер шеткі рельстен
40....50 м арақашықтықта орнатылады, жеке белгі – 150...250 м арақашықтықта
орнатылады); бөгет светофорлары – 2 (өткелден 15...800 м арақашықтықта
орнатылады), бұл светофорларды өткел бойынша кезекші өткелде авто көлік бөгеліп
қалған немесе автокөлік апаты болған жағдайда поезды тоқтату үшін қосады;
сигналды белгі «С» (ысқыруықты беру) – 3,өткел бойынша кезекші бөлмесі – 4;
онда өткел сигнализациясының щитогы орналасқан 5 (бұл щиттен өткел бойынша кезекші
өткелді қолмен ашып немесе жаба алады және де бөгет светофорын қоса алады); АПШ
құралдарының аппаратурасын және қоректендіру көздерін орналастыруға арналған
релелік шкаф – 6 . Автоматталған светофор сигнализациясы кезінде өткел арқылы
қозғалысқа тиым салатын сигналдар поезд жақындап қалғанда автоматты түрде
қосылатын өткел светофорларымен беріледі.
Қосымша өткелге кіру жолын қосымша шектеу кезінде светофорлы сигнализация өткел
бойынша кезекшімен басқарылады немесе автоматты түрде әрекет ететін шлагбаумдармен
жабдықталады.
Автоматталған шлагбаум екімәнді өткел светофорынан және шлагбаумнан тұрады.
Сурет 14 Автоматталған шлагбаумның құрылысы
Автоматталған
шлагбаумның негізгі бөлігі электр жетектің – 7 көмегімен көтерілетін бөгет
брусь - 1, шыны шағылыстырушысы бар крест тәріздес сигналды белгі – 2, электрл
іқоңырау, екі бірмәнді светофорлы басы – 4, мачта – 5 және фундамет – 6.
Автоматталған шлагбаумның брусы ағаштан жасалған және оның ақ және қызыл
жолақты бояуы бар.Брусте үш сигналды жарық шағылыстырушылары бар.Бөгет брустың
қалыпты жағдайы тік қалпы (ашық).
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.