Раздел п/о ТО тормозных систем
План
Урока производственного обучения
Тема урока Проверка механизма стояночной системы. Удаление воздуха из системы гидропривода.
Цели урока Обучающая
Научить учащихся выполнять операции по ТО тормозных систем.
Развивающая
Развитие у учащихся речи, мышления, сообразительности, памяти, наблюдательности.
Воспитательная
Воспитание ответственности за выполненную работу.
Учебно - пройзводственные работы
1. Производим проверку механизма стояночной тормозной системы.
2. Удаление воздуха из гидропривода тормозов.
Материально-техническое обеспечение урока
Автомобили ВАЗ 2105, ГАЗ – 53, ЗИЛ – 130, тормозная жидкость, инструмент, ветошь, инструкционно - технологическая карта.
Место проведения урока Лаборатория
Ход урока
1. Организационная часть
· Проверка посещаемости;
· Назначение дежурных;
· Осмотр внешнего вида учащихся.
2. Вводный инструктаж
· Сообщение тему и цели урока;
· Инструктаж по ТБ;
· Разбор технических требований к работе и учебно - технической документации;
Повторение пройденного материала по теме «Проведение крепёжных работ. Проверка действия тормозных систем, герметичность приводов тормозов. Проверка состояние приводов.»;
1. Операции ЕТО, ТО-1 и ТО-2.
2. Проводим крепежные работы деталей тормозных систем автомобиля.
3. Проверяем действие тормозных систем.
4. Проверяем герметичность приводов тормозов:
а) с гидравлическим приводом;
б) с пневматическим приводом.
5. Проверяем состояние приводов.
· Объявление нового материала
1. Производим проверку механизма стояночной тормозной системы.
Вам потребуются
два ключа "на 13"
клещи типа "кобра" или пассатижи
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% (фото 124) при перемещении рычага в салоне автомобиля на 4-8 зубцов (щелчков) храпового устройства
(на автомобилях до 1995 года выпуска - на 5-7 зубцов).
Если ход рычага менее 2 (4) щелчков, во время движения автомобиля возможна частичная блокировка колес.
В обоих случаях привод стояночного тормоза необходимо отрегулировать.
Регулировка привода стояночного тормоза выполняется снизу автомобиля,
установленного на подъемнике или смотровой канаве.
Регулировочный узел привода стояночного тормоза
(вид снизу):
1 - наконечник переднего троса
2 - направляющая заднего троса
3 - регулировочная гайка
4 - контргайка
5 - оттяжная пружина
Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза найдите вблизи места стоянки вашего автомобиля эстакаду, погрузочный пандус и т.п. высотой H=1,25 м при длине въезда L=5 м. Такое соотношение соответствует уклону 25%.
Упрощенная проверка стояночного тормоза. В крайнем случае для проверки стояночного тормоза установите автомобиль на ровной площадке. Рычаг
переключения передач поставьте в нейтральное положение, поднимите полностью рычаг стояночного тормоза в салоне. Выйдите из автомобиля и попробуйте сдвинуть его с места. Если вам это удалось, необходимо срочно отрегулировать привод стояночного тормоза.
Удерживая ключом а регулировочную гайку, ключом б ослабьте контргайку.
Удерживая клещами наконечник переднего троса, завертывая или отвертывая
регулировочную гайку добейтесь хода рычага на 2-4 (4-5) щелчков. Затяните контргайку.
Проверните задние колеса. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае обратитесь к специалистам.
2. Удаление воздуха из гидропривода тормозов.
Вам потребуются
· тормозная жидкость
· шланг для прокачки
· ключ "на 8", ключ "на 10" (2 шт.)
· емкость для сливаемой жидкости
· распорка (свечной ключ)
Работу проводите с помощником на автомобиле, установленном на смотровой канаве или подъемнике.
1. Снимите крышку бачка гидропривода с поплавком датчика уровня.
2. Долейте в бачок чистую тормозную жидкость до нижней кромки заливной
горловины.
3. Снимите передние колеса
4. Очистите от грязи штуцеры колесных цилиндров передних...
5. Чтобы разблокировать регулятор давления (см.предупреждение), отсоедините тягу а от торсионного рычага б (вид сзади на задний мост).
6. Установите между концом торсионного рычага и картером заднего моста
распорку высотой 130-160 мм. Для этой цели подходит свечной ключ (длиной около 145 мм), входящий в комплект штатного инструмента.
7. Снимите защитный колпачок со штуцера для выпуска воздуха заднего
правого колесного цилиндра наденьте на штуцер шланг.
8. Нажмите на педаль тормоза 4-5 раз и удерживайте ее нажатой. Помощник должен нажимать на педаль резко, с интервалами между нажатиями 2-3 с.
9. Другой конец шланга опустите в емкость для сливаемой жидкости.
Отверните примерно на 3/4 оборота штуцер. Удерживая педаль в нажатом положении, заверните штуцер. Повторять операцию до полного удаления воздуха
10. Постоянно контролируйте и поддерживайте нормальный уровень жидкости в бачке. Повторите операции для второго колеса (левого заднего) этого же контура, затем последовательно для обоих колес (правого, затем левого передних) второго контура.
11. Заверните крышку бачка гидропривода. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза, при этом ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, проведите прокачку гидропривода.
Для регулирования стояночного тормоза трансмиссионного типа (рис 88)
Вывешивают одно из задних колёс, рычаг коробки передач устанавливают в нейтральное положение, а рычаг тормоза в крайнее переднее положение. Регулировочный винт 1 завёртывают до такой степени, чтобы тормозной барабан 8 нельзя было провернуть усилием руки. Отпустив затем винт 1 до свободного вращения барабаны, проверяют ход рычага 3 тормоза, необходимый до полного торможения. Вывешивают одно из задних колёс, рычаг коробки передач устанавливают в нейтральное положение, а рычаг тормоза в крайнее переднее положение. Регулировочный винт 1 завёртывают до такой степени, чтобы тормозной барабан 8 нельзя было провернуть усилием руки. Отпустив затем винт 1 до свободного вращения барабаны, проверяют ход рычага 3 тормоза, необходимый до полного торможения.
12. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
3. Самостоятельная работа
|
№ п/п |
Работа учащихся |
Работа мастера п/о |
|
1
2
3
4
5 |
Ознакомление с инструкционно –технологической картой. Работа с учебником и технической литературой. Ознакомление с инструментом и приспособлениями в данной работе Самостоятельная работа по ТО тормозных систем. Уборка рабочих мест. |
Обход рабочих мест учащихся с целью проверки: · Все ли учащиеся готовы приступить к работе · Соблюдения учащимися правил ТБ Объяснение правил пользования приспособлениями и инструментам и самостоятельной работы учащихся по проверке механизма стояночной системы и удалению воздуха из системы гидропривода · Приёмка рабочих мест |
4. заключительный инструктаж
· Сообщение о достижении цели урока
· Подведение итогов
· Разбор типичных ошибок
5. Домашнее задание
Дать задание на следующий урок по теме «ТО тормозных систем автомобиля.»
· Литература
Мастер п/о _____________________Сазонов В.Н.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Урок производственного обучения на тему: "Проверка механизма стояночной системы. Удаление воздуха из системы гидропривода" предназначен для обучения учащихся начального профессионального образования по профессии "Автомеханик", водитель транспортных средств категории "В" и "С", а так же студентов среднего профессионального образования по специальности "Мастер по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта".
Цели урока
Обучающая
Научить учащихся выполнять операции по ТО тормозных систем.
Развивающая
Развитие у учащихся речи, мышления, сообразительности, памяти, наблюдательности.
Воспитательная
Воспитание ответственности за выполненную работу.
6 655 343 материала в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Сазонов Василий Николаевич. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс профессиональной переподготовки
600 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Мини-курс
10 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.