Урок производственного обучения

Дата:25.11.2015

Группа: 5Ж

Мастер п/о: Гучёнков Владислав Владимирович

Тема: «Монтаж бескаркасных зданий»

Цель:

Образовательная: познакомить студентов с особенностями бескаркасных зданий.

Развивающая :развитие познавательного интереса.

Воспитательная: формирование чувства коллективизма, ответственности за порученное дело.

Тип урока: изучение новой темы.

Метод обучения: рассказ, объяснение.

Обеспечение урока: ноутбук, проектор

1.Организационый момент

      Приветствие

-Здравствуйте,  присаживайтесь. Сегодняшнее занятие проведу у вас я .Зовут меня                                                                        Владислав Владимирович.

Проверки явки учащихся

2.Вводный инструктаж.

Тема сегодняшнего занятия  «Монтаж бескаркасных зданий»

Вы познакомитесь с особенностями  бескаркасных зданий.

РАЗДЕЛ 2.1. КОНСТРУКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ ЗДАНИЙ

Обеспечение пространственной жесткости зданий.

Здание и его элементы должны иметь˸

- прочность - способность воспринимать нагрузки

- устойчивость - способность здания сопротивляться воздействию горизонтальных нагрузок

- пространственная жесткость - способность отдельных элементов и всœего здания не деформироваться при действии приложенных сил.

В бескаркасных зданиях пространственная жесткость обеспечивается устройством˸

- внутренних поперечных стен и стен лестничных клеток, связанных с продольными (наружными) стенами

- межэтажных предприятий, связывающих стенд между собой В каркасных зданиях устройством

- многоярусные рамы, образованной сочетанием колонн, ригелœей и перекрытий, представляющих собой геометрически неизменяемую систему.

- стенок жесткости, устанавливаемых между колоннами

- стен лестничных клеток и лифтовых шахт, связанных с конструкциями каркаса

- наземного сопряжения элементов каркаса в стыках и узлах.

Конструктивной системой здания принято называть совокупность вертикальных и горизонтальных несущих конструктивных элементов, объединœенных между собой определœенным образом и обеспечивающих прочность и устойчивость здания.

Конструктивные элементы здания (фундаменты, стены, отдельные опоры, перекрытия), воспринимающие всœе виды нагрузок, возникающих в здании и действующих на него извне, и передающие эти нагрузки на грунты оснований, называют несущим остовом здания. Учитывая зависимость отсочетания элементов, образующих несущий остов, различают следующие конструктивные системы зданий˸

- бескаркасная с несущими стенами (стеновая);

- каркасная;

- с неполным каркасом (комбинированная).

Конструктивные решения элементов и систем здания в целом выбирают на базе вариантного проектирования и технико-экономического анализа их базовых технико-экономических показателœей.

Бескаркасная система - ϶ᴛᴏ система, объединяющая наружные и внутренние стены и опирающиеся на них плиты перекрытий в единый несущий остов. Бескаркасная система в свою очередь подразделяется˸

- система с продольными стенами, расположенными вдоль длинной фасадной стороны здания и параллельно ей (их должна быть две, три, четыре) (рис. 2.1);

- система с поперечными несущими стенами, с узким шагом (4.2 - 4.8 м), с широким шагом (более 4.8 м), со смешанными шагами (рис. 2.2);

- система с продольными и поперечными стенами (перекрестно- стеновая с одновременным опиранием панелœей перекрытий по контуру). Размер панелœей перекрытий в данном случае равен размеру пространственной ячейки между четырьмя стенами (рис. 2.3).

В зданиях с бескаркасной системой наружные несущие стены совмещают две функции˸ несущую и ограждающую.

На сегодняшний день на территории нашей страны встречается все большее количествосооружений различного предназначения, созданных по эффективной технологии бескаркасногостроительства. В этом нет ничего удивительного, ведь такое строительство имеет массу преимуществ, о которых нужно знать. 

Основные достоинства возведения бескаркасных зданий – это:

- высокие темпы выполнения строительных работ (например, объект площадью около 1 тыс. квадратных метров будет готов для эксплуатации максимум через 2 недели);
- строительство бескаркасных сооружений не требует существенных финансовых вложений (здесь речь идет не только о доступности материалов, но и об экономии на трудовых затратах);
- процесс возведения здания осуществим даже в труднодоступных районах города;
- здания бескаркасного типа не требуют дополнительной гидроизоляции.

Это лишь часть тех плюсов, которыми обладает строительство ангаров и других аналогичныхсооружений. 

Важные особенности процесса строительства бескаркасных объектов

Прежде всего, хотелось бы отметить, что строительство овощехранилищ и любых других, аналогичных по своей конструкции зданий, можно осуществлять совершенно в любое время года. И для этого достаточно лишь сделать несложный фундамент (нагрузка на него не будет существенной) и уже на его поверхность устанавливать основные элементы. Чаще всего надежное крепление стен и других компонентов достигается за счет использования технологий болтового соединения. 

В большинстве случаев строительные работы осуществляются на основе типовых проектов, при этом вариантов отделки внешних и внутренних поверхностей может быть много. Большинству таких объектов требуется дополнительная теплоизоляция, но эта процедура также не является слишком затратной. Специального утепления требуют складские помещения, производственные здания, торговые центры, спортивные комплексы и другие объекты. 

Каким образом осуществляется теплоизоляция ангаров и других бескаркасных зданий? 

Наиболее распространенная на сегодняшний день технология – это утепление овощехранилищ, торговых комплексов, ангаров и пр. с помощью универсального материала под названием пенополиуретан. Такой современный и эффективный способ утепления позволяет владельцам объектов существенно сэкономить средства, требуемые для оплаты энергозатрат. Совершенно все специалисты в данной области считают, что утепление ангаров необходимо выполнять комплексно, то есть, обработки требует каждая поверхность: стены, пол, кровля. 

Достойный результат достигается за счет того, что данный материал не содержит никаких швов, через которые может выходить тепло или проникать влага. Это вещество стойко переносит любые внешние воздействия, в том числе и резкие перепады температур. Еще одно важное преимущество, которым обладает пенополиуретановая теплоизоляция овощехранилищ, - это защита металлической конструкции от губительного действия коррозионных процессов, что также очень важно.

По конструктивной схеме бескаркасные крупнопанельные здания бывают с несущими продольными стенами или с несущими поперечными стенами. Стеновые панели по характеру статической работы делятся на несущие, самонесущие и навесные; по конструкции – на однослойные, многослойные и с применением кирпича.

В настоящее время используется метод монтажа сборных зданий непосредственно «с колес» транспорта без организации приобъектных складов и создания на них запаса конструкций.

При монтаже «с колес» заблаговременно должна быть разработана следующая техническая документация:

а) монтажные планы с разметкой очередности установки деталей;

б) почасовой график монтажа деталей на основе норм времени, разработанных по данным хронометража и учитывающих обычную производительность труда для такого рода строек. Почасовой график составляется на каждый день по основным монтажным процессам;

в) почасовой график доставки конструкций на объект согласно графику монтажа. Этот график координирует работу заводов-изготовителей, транспорта и монтажников и составляется на каждый день из расчета двухсменной работы. Длительность загрузки и пробега транспорта устанавливается предварительно хронометражем;

г) ведомости поставки деталей элементов, которые заблаговременно передаются заводам-поставщикам с указанием марки деталей и срока выдачи их на объект.

Для контроля выполнения часовых графиков, осуществления связи с заводами и транспортными организациями, а также ликвидации всех неувязок и нарушений графиков на объектах и стройках, организуется дежурство диспетчеров строительного и транспортного управлений.

Диспетчер-строитель обязан оформлять путевые листы и накладные на доставленные детали, отмечать время их прибытия, направлять машины с деталями на соответствующие места монтажных работ.

При доставке дефектных или несоответствующих проектной марке деталей диспетчер возвращает их обратно на завод, который должен немедленно обеспечить замену.

Во избежание задержки монтажа в начале смены и по окончании обеденного перерыва необходимо предусмотреть сдвижку начала работы завода-поставщика и транспорта на период, необходимый для пробега транспорта от завода до стройки.

Рекомендуется при монтаже «с колес» организовать челночный способ работы транспорта, т. е. тягачами при сменных прицепных приборах.

В среднем при челночном способе транспортировки конструкций на панелевозах перевозят 2-3 панели, на прицепах-тяжеловозах – 4-6 панелей.

Рекомендуется при расстоянии до 15км перевозку челночным способом производить на панелевозах, а при больших расстояниях на прицепах-тяжеловозах.

Для монтажа бескаркасно-панельных зданий с продольными несущими стенами здание разбивается на 3 захватки, в том числе две монтажные захватки и третья подготовительная для создания монтажного уровня и установки уголков-фиксаторов, и на поэтажные ярусы. При многосекционном здании разбивка на захватки производится по секциям здания.

Монтаж начинается с лестничной клетки, что позволяет создать пространственный опорный узел, а также выполнить монтаж лестниц и обеспечить движение рабочих по вертикали.

Последовательность монтажа следующая:

а) установка, начиная с лестничной клетки, несущих стеновых панелей в пределах первой захватки с окончательной их выверкой, при этом низ панелей устанавливается в габариты, созданные установленными при создании монтажного уровня фиксаторами из уголков или коротышей из другой профильной стали. Одновременно устанавливаются конструкции лестниц – площадки и панели марша в пределах яруса;

б) перевод монтажного крана на следующую захватку для установки аналогичного комплекта конструкций с одновременным замоноличиванием на предыдущей захватке установленных и выверенных конструкций;

в) перевод монтажного крана для установки элементов самонесущих перегородок и панелей перекрытий с их выверкой при установке, в пределах одной захватки с одновременным замоноличиванием ранее выверенных на предыдущей захватке.

Остальные операции производятся в той же последовательности.

Временное крепление панелей стен производится при помощи подкосов-держателей и струбциновых захватов.

Несущие перегородки временно закрепляются инвентарными подкосами.

Для монтажа конструкций в пределах этажа применяются монтажные столики.

Окончательная выверка элементов производится теодолитом, линейкой-отвесом и поверенным нивелиром, при этом результаты заносятся в поэтажные монтажные планы с указанием фактических высотных отметок и их отклонений от вертикали.

Монтаж бескаркасного здания с поперечными несущими стенами производится в последовательности, указанной выше.

В жилищном строительстве широко применяются следующие типовые серии крупнопанельных зданий:

а) серия 1-465 и 1-463 – с продольными несущими стеновыми панелями;

б) серия 1-335 – с двумя несущими продольными стенами из панелей и средним рядом колонн;

в) серия 1- 464 – с поперечными и продольными несущими стеновыми панелями при продольном шаге 2,6 и 3,2м;

г) серия 1-468 и 1-468р – с поперечными несущими стеновыми панелями при продольном шаге около 6м.

При изготовлении панелей поперечных стен в них закладываются два вильчатых фиксатора для установки низа панелей следующего этажа.

Монтаж начинается с установки панелей поперечной стены по оси симметрии первого этажа здания с посадкой низа их в вильчатые фиксаторы стен подвального этажа и временным закреплением вверху двумя инвентарными жесткими подкосами. Затем на установленные панели закрепляются по две поворотные трубчатые связи длиною, равной продольному шагу стен.

Трубчатые связи имеют на конце струбциновые зажимы для крепления верха панелей.

После этого производится установка панелей следующей поперечной стены в нижние фиксаторы с закреплением их верха поворотными трубчатыми связями. В дальнейшем процесс повторяется.

Наличие нижних фиксаторов и поворотных связей позволяет вести монтаж поперечных стеновых панелей без дополнительной их выверки, что значительно ускоряет монтаж при соблюдении точности сборки здания.

Производительность монтажной бригады при работе одного крана повышается до 50 с лишним панелей в смену вместо обычных 22-25 панелей. При этом способе здание монтируется, начиная от оси симметрии, в обе стороны к торцам, т. е. по двум захваткам.

По окончании установки панелей поперечных стен от оси симметрии до одного из торцов монтажный кран, при обратном движении к оси симметрии здания, ведет установку панелей продольных стен с их закреплением, перегородок, конструкций лестниц, панелей перекрытий и плит балконов. После этого кран переводится на следующую захватку по другую сторону от оси симметрии здания, где он ведет монтаж конструкций в той же последовательности.

Монтаж крупнопанельных зданий. Различают крупнопанельные здания с поперечными или продольными несущими стенами, а также с продольными и поперечными, с опиранием перекрытий по контуру. Наружные стеновые панели соединяются друг с другом и с внутренними панелями сваркой. Для уменьшения теплопроводности, повышения воздухе- и водонепроницаемости стыки имеют водозащитные гребни. Панели наружных стен обычно устанавливают свободным методом с выверкой по рейке-отвесу и временным закреплением подкосами (рис. 11.29). При установке панелей внутренних стен предпочтителен ограниченно-свободный монтаж от базовой панели с установкой фиксаторов в нижней части и штанг-шаблонов в средней или верхней части панели. Для монтажа зданий массовой застройки высотой до 16 этажей обычно применяют башенные передвижные быстромонтирующиеся краны грузоподъемностью 3...8 т, устанавливаемые с одной стороны здания. При возведении ширококорпусных зданий возможна установка кранов с двух сторон. Для монтажа зданий повышенной этажности (до 24 этажей) обычно применяют башенные передвижные краны с кареткой и верхним противовесом, высотных — приставные передвижные или стационарные краны. Монтаж фундаментов ведут свободным методом с бровки котлована стреловыми кранами или кранами-нулевиками. При монтаже панелей цокольного или технического этажа кроме свободного может быть применен ограниченно-свободный метод, который предусматривает последовательное создание жестких ячеек с использованием подкосов и штанг (рис. 11.30). Рис. 11.29. Установка и выверка стеновых панелей с помощью: а — углового шаблона и линейки-отвеса; б — подкосов; в — штанг-шаблонов   При монтаже учитывают следующие требования: элементы должны устанавливаться по принципу «на кран»; очередность установки не должна вызывать частой смены стропов и захватных приспособлении; особая точность установки элементов должна быть обеспечена по углам здания и лестничным клеткам. Для поточного выполнения монтажных, общестроительных и специализированных работ этажи крупнопанельного здания делят на монтажные участки (захватки) размером 1... 2 секции 
Монтаж ведут, как правило, непосредственно с транспортных средств, без дополнительной перегрузки сборных изделий При этом увязка сроков комплектации сборных деталей на заводе транспортирования их к месту строительства и монтажа отражается в комплектовочных ведомостях, почасовых транспортных и монтажных графиках, поэтажных монтажных планах. В состав проекта производства работ по монтажу зданий с транспортных средств должны входить следующие документы: часовой график монтажа типового этажа, поэтажные монтажные планы с нумерацией сборных элементов и указанием очередности их установки; сменные почасовые графики транспортных операций по доставке сборных деталей; ведомости поставки заводами строительных деталей; комплектовочные карты на поставку сборных элементов При разработке часовых графиков и поэтажных монтажных планов монтаж элементов рекомендуется осуществлять в две смены В часовом графике завоза и монтажа устанавливаются последовательность и время монтажа сборных элементов по этажам захваткам, часам; необходимое количество транспортных средств время нахождения их под погрузкой, в пути и на объекте Монтаж элементов крупнопанельных зданий с продольными несущими стенами обычно ведут свободным методом с использованием подкосов в следующем порядке (рис. 11.31)- остановка маячных панелей, образующих угол секции, и панелей торцовой стены; монтаж с применением подкосов панелей удаленной от крана наружной и торцовой стены; монтаж с помощью угловых связей, подкосов и торцевых опор примыкающих к ним внутренних стен и других элементов- монтаж ближней к крану наружной стены и примыкающих к ней элементов; укладка от лестничной клетки плит перекрытия, труб мусоропроводов и др. Здания с поперечными несущими стенами и здания смешанной бескаркасной схемы также можно монтировать свободным методом, однако предпочтительным является ограниченно-свободный монтаж с использованием горизонтальных связей или штанг-шаблонов в комплекте с подкосами или шарнирно-связевыми кондукторами-установщиками. В качестве базовых элементов также можно использовать шахты лифтов, стены лестничной клетки или поперечные несущие стены, тщательно выверенные и жестко закрепленные. По перекрытию раскатывают стальные ленты с отверстиями, в которых закрепляют упоры, фиксирующие положение низа поперечных стеновых панелей. Верх панелей фиксируют от базового элемента горизонтальными связями, обеспечивающими принудительное приведение элементов в проектное положение без выверки по вертикали. На рис. 11.32 показана последовательность монтажа элементов при использовании в качестве базовой поперечной несущей стены в комплекте со связями-штангами, пропускаемыми на высоте 1,7 м от уровня перекрытия через специальные технологические отверстия.

При монтаже крупноблочных зданий применяют поэлементный метод монтажа со склада. Монтаж «с колес» почти не применяется, поскольку детали для зданий такого типа изготовляют на нескольких заводах. Наружные стены имеют двухрядную, а внутренние — однорядную разрезку. Основные типы блоков наружных стен — простеночные, перемычечные, подоконные (рис. 11.33). Как правило, масса одного.. блока не превышает 3 т, поэтому используют башенные краны грузоподъемностью 3...5 т. Если применяются плиты перекрытия размером «на комнату», то для монтажа используют кран грузоподъемностью 5... 8 т. Монтаж конструкций крупноблочного здания осуществляют посекционно: проверяют монтажный горизонт, за который принимают наименьший отсчет по геодезической рейке (наивысшая точка) с прибавлением 10 мм на растворный шов; начиная с удаленной от крана наружной стены, устанавливают угловые и, через 10...15 м, маячные блоки, по внутренним граням которых на высоте 70...100 см натягивают причальный шнур; монтируют простеночные блоки и блоки торцевых стен, выверяя их по причалке и рейке-отвесу и делая «подштопку» раствором; по истечении времени, необходимого для затвердевания раствора, между простеночными устанавливают подоконные блоки, контролируя правильность их установки по простеночным блокам; устанавливают блоки-перемычки; монтируют блоки внутренних стен, перегородки, сантехнические кабины, лестничные площадки, марши и другие элементы; начиная от лестничной клетки, укладывают плиты перекрытия.   Рис. 11.33. Монтаж крупноблочных зданий: а, б — заделка стыков блоков с навесных площадок или люлек; в — монтаж несущих и ограждающих конструкций; г — последовательность установки элементов   Перед установкой блока укладывают две подобранные по толщине деревянные плашки, расстилают раствор, с внутренней стороны размещают два деревянных клина, чтобы установленный затем блок был наклонен наружу. Блоки выверяют по рейке-отвесу, осаживая клиньями и перемещая монтажной лапой. После установки блоков и сварки закладных частей заделывают раствором или теплым бетоном все стыки. С фасада стыки наружных стен расшиваются как с навесных люлек, так и с площадок

Монтаж зданий из объемных блоков Практика укрупнения монтируемых конструкций привела в конце 1950-х гг. к внедрению метода объемно-блочного домостроения. Сущность метода состоит в сборке зданий из изготовленных, полностью отделанных и оборудованных в заводских условиях объемных элементов. По конструктивному исполнению различают блоки типа «колпак», «стакан» и здания: объемно-блочные, блочно-панельные и каркасно-блочные (рис. 34). При возведении зданий из объемно-блочных элементов значительно упрощаются операции по выверке и монтажу, особенно, если при установке блоков отсутствуют работы по стыковке коммуникаций. Широко распространен способ монтажа двух параллельных рядов объемных блоков в пределах одного этажа. Рис. 34. Конструкции блоков и зданий из объемных блоков: а, б, в — конструктивные схемы: объемно-блочная, блочно-панельная, каркасно-блочная;г, д— блоки типа «колпак» и «стакан»; е — установка объемного блока Монтаж зданий из объемных элементов обычно ведется «с колес». Здания высотой до 5 этажей удобнее монтировать козловыми кранами. При большей высоте или ломаной конфигурации зданий в плане применяют башенные или стреловые краны с башенно-стреловым оборудованием из расчета массы одного блока до 22 т (рис. 35). Рис. 35. Монтаж зданий из объемных элементов с помощью крана: а — козлового; б — стрелового; в — башенного; / — блоковоз; 2 — кран; 3 -траверса; 4 — подкрановый путь Рис. 36. Конвейерная сборка мансардных этажей: в — фрагмент фасада; б — план площадки; 1 — монтируемая блок-комната; 2 — эстакада; 3— трейлер; 4— кран; 5— сборочные площадки; 6— тяги; 7— лебедки Блоки монтируют поэтажно — «на себя». Более рационально сначала установить объемные блоки на весь этаж, а затем уже доборные элементы. Монтаж очередного этажа начинается после сварки и заделки всех узлов нижележащего этажа. Стыки между блоками заделывают изоляционными материалами, а швы по фасаду — специальными герметиками и мастиками. 

 2.3.Закрепление

1.Что такое бескоркасные здания?

2.Какие виды бескоркасных зданий вы сегодня узнали?

3.В чем заключается дуговая сварка?

4.Каковы преимущества у бескоркасных зданий?

4.Заключительная часть:

4.1 Подведение итогов

Сегодня на занятии Вы познакомились с бескоркасными зданиями.

Занятие окончено. До свидания