Главная / Другое / ИТК по ТО и РАСсхТ часть 2

ИТК по ТО и РАСсхТ часть 2


ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


на выполнение лабораторной работы № __8__

по учебной дисциплине Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.


Тема: ТО и ремонт резервных электростанций.

Наименование работы: Пуск в работу и остановка генераторов резервных электростанций.

Цель занятия (чему научиться?): работать с измерительными приборами, изучить устройство и типы резервных электростанций.


Норма времени:_____2___ часа


Оснащение рабочего места: лабораторный стенд № 8, ГАБ-4Т, М-4100\3, М-372, СИЗ.


Основные правила ОТ на рабочем месте:


Студенты допускаются к выполнению лабораторных работ только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующего методического указания;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

и приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.



Литература:


1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко,

М.А. Таранов «Эксплуатация электрооборудования ». – М.: «КолосС»

2007

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

3. А.А. Пястолов «Эксплуатация и ремонт электроустановок».- М.:

«КолосС» 1993.

4.Лабораторный практикум. Краснояр. Гос. Аграр. Ун-т – Красноярск –

2004


Контрольные вопросы при допуске:


  1. Какие существуют виды, и объемы технического обслуживания

генераторов резервных электростанций?

  1. Каким мегомметром измеряют сопротивление изоляции генераторов?

  2. Допустимое значение сопротивления изоляции генераторов и при какой температуре?

  3. Условия параллельной работы генераторов постоянного тока?



Содержание работы и последовательность ее выполнения

Инструкционные указания

1. Ознакомиться с инструкционно- технологической картой.


2. Изучить устройство и типы резервных электростанций, меры безопасности при обслуживании резервных электростанций.


3. Ознакомиться с устройством и принципом работы электрической принципиальной схемой генератора: ГАБ-4Т


4. Ответить на контрольные вопросы письменно




Изучить бензиновую электростанцию лабораторного стенда № 8

Рис.1

























Краткие теоретические сведения


1. ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТО РЕЗЕРВНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ.


hello_html_me0eb5d8.png


Рис.1. ОС – обмотка силовая; ОД – обмотка дополнительная;

ОВ – Обмотка возбуждения; ВН – выключатель нагрузки;

СД – резистор дополнительный; СР – резистор регулировки напряжения;

СК - резистор компаундирующий; ВО – выключатель освещения;

КВ – кнопка возбуждения; СП – резистор пусковой; ТО – трансформатор

освещения; ШРО – штепсельная розетка освещения; ЛО – лампа освещения

Перед началом эксплуатации или после продолжительного хранения

резервной электростанции необходимо выполнить следующие работы:

1) очистить генератор и возбудитель от пыли и загрязнений; внут­ренние части генератора продуть сжатым воздухом;

2) снять защитную бумагу, удалить консервационную смазку со всех законсервированных поверхностей и протереть их сухим обти­рочным материалом;

3) проверить, нет ли внешних повреждений генератора; подтянуть ослабевшие болты крепления подшипниковых щитов и крышек под­шипников;

4) снять кожух и проверить состояние траверсы и контактных ко­лец; проверить силу натяжения контактных пружин;

5) проверить состояние контактных колец, коллектора и щеток. Щетки должны прилегать всей рабочей поверхностью к контактным кольцам или к коллектору возбудителя. При необходимости прите­реть щетки тонкой шлифовальной шкуркой, протягивая ее под ними в направлении вращения вала генератора при нормальном нажатии пружин на щетки;

6) провернуть ротор генератора рукой; проверить, не задевают ли вращающиеся части генератора за неподвижные;

7) проверить состояние заземления электростанции. Она должна быть заземлена двумя проводами: один присоединен к специальному зажиму на щите управления, а другой - к болту заземления на раме электростанции;

8) измерить сопротивление изоляции обмоток генератора мегаом­метром на 500 В, отъединив перед этим блоки выпрямителей. Сопро­тивление изоляции обмоток генератора должно быть не менее 1 Мом при температуре 20 0С. Если сопротивление изоляции меньше указан­ного значения, обмотки генератора подлежат сушке;

9) если генератор хранился более года, то нужно снять крышки

подшипника и проверить состояние смазки;

10) проверить состояние элементов соединения генератора с дви­гателем;

11) пустить двигатель и при холостом ходе генератора убедиться в

отсутствии вибрации, повышенного шума и нагрева подшипников.

Техническое обслуживание генераторов

резервных электростанций:


Очистить загрязненную поверхность генератора и возбудителя сжатым воздухом

Проверить затяжку болтов и гаек крепления генератора к фундаменту или раме. Проверить затяжку болтов крепления подшипниковых щитов. Проверить состояние заземления корпуса генератора и распределитель­ного щита. Контакты со следами коррозии разобрать, зачистить контакт­ные поверхности до металлического блеска, смазать техническим вазе­лином, собрать и затянуть.

Проверить затяжку контактов заземления.

При наличии стопорного винта полумуфты или шкива проверить его затяжку. Ослабленный стопорный винт подтянуть

Приложив палец руки к месту соединений вала генератора со ступицей шкива или полумуфты и легко ударяя молотком с медными бойками по шкиву или полумуфте В осевом направлении, убедиться в отсутствии пе­ремещения шкива или полумуфты относительно вала генератора. Шкив или полумуфта должны быть плотно насажены на вал и не должны иметь осевых перемещений

Отвернуть болты или гайки крепления крышек коробки выводов гене­ратора и возбудителя (генераторы СГ и снять крышки. Продуть коробки выводов сжатым воздухом

Осмотреть изоляционное покрытие выводных концов обмоток генера­тора и проводов, присоединенных к зажимам генератора и возбудителя, и убедиться в их целости.

Осмотреть доску зажимов и контактные соединения в коробке выводов генератора и возбудителе (генераторы СГ), про верить состояние контак­та заземления нейтрали генератора.

Контакты со следами окисления или перегрева разобрать, зачистить контактные поверхности до металлического блеска, смазать техниче­ским вазелином, собрать и затянуть.

Снять кожух щеточного механизма. Обдуть щеточный механизм сжатым

воздухом, очистить от загрязнений сухим обтирочным материалом

Осмотреть траверсу, убедиться в целости ее изоляций. Отвести курки щеткодержателей или пружины и вынуть щетки из обойм щеткодержа­телей. Осмотреть щетки и измерить их высоту. Сколы, трещины на рабо­чей поверхности не допускаются. Высота щеток генераторов СГ должна быть не менее 12 мм. Притереть щетку, подложив под нее полоску стеклянной шлифовальной шкурки рабочей поверхностью к щетке, прижать курком или пружиной щеткодержатель и протягивать стеклянную шкурку в направлении вра­щения якоря генератора до тех пор, пока щетка не будет плотно приле­гать к контактному кольцу или коллектору. Отвести курок или пружину щеткодержателя, вынув притертую щетку из обоймы щеткодержателя, и осмотреть рабочую поверхность.

Проверить состояние электрических контактов схемы генератора и при

необходимости подтянуть ослабленные гайки крепления выпрямителей

Осмотреть выпрямители.

Мегаомметром на 500 В измерить сопротивление изоляции обмоток ге­нератора и возбудителя относительно корпуса. Если в схеме генератора имеются полупроводниковые выпрямители, отсоединить их перед про­ведением измерений. Сопротивление изоляции обмоток должно быть не менее 0,5 МОм при температуре 20 0С

Провернуть ротор генератора вручную, если позволяет конструкция, и убедиться в отсутствии задевания подвижных частей за неподвижные или заедания в подшипниках. Включить генератор и проверить его работу. При работе генератора недолжно быть посторонних шумов и стуков.


ВКЛЮЧЕНИЕ ГЕНЕРАТОРОВ НА ПАРАЛЛЕЛЬНУЮ РАБОТУ

Для включения генераторов переменного тока на параллельную

работу нужно выполнить следующие условия.

1. Чередование фаз работающего генератора и включаемого на па­раллельную работу должно быть одинаковым.

2. Напряжения работающего генератора и включаемого на парал­лельную работу должны совпадать.

3. Частота работающего генератора и частота тока включаемо­го на параллельную работу генератора также должны совпадать.

4. Изменения напряжений на зажимах работающего и включае­мого на параллельную работу генераторов должны быть синхрон­ными.

При включении на параллельную работу генераторов постоянного

тока требуется выполнение двух условий:

должна совпадать полярность зажимов работающего и включаемо­го генераторов «<+» и «-»);

должны быть равными напряжения на зажимах работающего и

включаемого генераторов.


Испытание и наладку работы генераторов после текущего ремонта

нужно выполнять в следующем порядке.


1. Осмотреть генератор и убедиться в правильности его сборки.

2. Провернуть вал генератора вручную и убедиться в легкости вра­щения ротора (якоря).

3. Измерить мегомметром на 500 В сопротивление изоляции обмоток генератора относительно корпуса и между обмотками. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм при темпера­туре 20 .С.

4. Испытать на установке УПУ-IМ изоляцию обмоток статора относительно корпуса и между обмотками напряжением 1500 В промышленной частоты в течение 1 мин. Напряжение при испытании нужно поднимать плавно или ступенями не более 75 В. При испы­тании не должно быть разрядов или резких скачков испытательного напряжения. Перед испытанием конденсаторы, выпрямители, сопро­тивления, трансформаторы и другие дётали и узлы, рассчитанные на более низкое испытательное напряжение, следует отключить.

5. Соединить генератор с двигателем, обратив особое внимание на центровку валов.

6. Выводы обмоток генератора присоединить к щиту управления,

а провод заземления - к корпусу генератора.

7. Пустить приводной двигатель и довести частоту вращения ге­нератора до 25 % номинальной. Частично возбудить генератор и проконтролировать работу подшипников. При работе генератора не должно быть лишних шумов. Проверить работу контактных колец, коллектора и щеток.

8. Дав генератору поработать на низкой частоте вращения 15...20 мин, плавно увеличить ее вначале до 50 %, а затем до 75 и 100 % номиналь­ных. Проверить симметрию линейных напряжений генератора по вольтметру, установленному на щите управления.

9. Дать поработать генератору на холостом ходу 1...2 ч. Измерить температуру нагрева подшипников. Она не должна превышать 60 0С. Включить нагрузку генератора, равную 75...100 % номинальной. Ре­гулируя частоту вращения первичного двигателя, установить но­минальную частоту тока. При изменении нагрузки напряжение на зажимах должно поддерживаться на уровне номинального автомати­чески.

10. При номинальных силе тока и напряжении определить сте­пень искрения (класс коммутации) щеток на коллекторе возбудите­ля. Степень искрения устанавливают по искрению под сбегающим краем щетки. Степень искрения щеток генератора не должна превы­шать 1,5.

Работу коллектора и щеток проверяют после установления темпе­ратуры обмоток возбуждения, но не ранее чем через 2 ч после начала работы.

При испытании возбудитель рекомендуется нагружать при помо­щи реостата. Если степень искрения щеток при.хорошем состоянии коллектора превышает 1,5, установить щетки на нейтраль.




2. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ РЕЗЕРВНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ


Обслуживание генераторов резервных электростанций связано не только с опасностью поражения электрическим током, но и с опасно­стью механического травмирования работающего. Поэтому, как прави­ло, нельзя выполнять работы на вращающихся машинах. Исключение составляют те работы, которые не могут быть выполнены на остановлен­ной машине: например, испытания генераторов и их защит, шлифование колец ротора, проверка щеток и др. Во время выполнения этих работ следует остерегаться захвата одежды или обтирочного материала валом машины. Вращающийся генератор, даже если он не возбужден, считает­ся находящимся под напряжением, так как напряжение в обмотке стато­ра создается за счет остаточного намагничивания стали ротора.

В обмотке статора генератора даже при отсутствии возбуждения наводится значительная ЭДС за счет остаточного намагничивания ро­тора. Поэтому при работе в цепях возбуждения необходимо приме­нять индивидуальные средства защиты: инструмент с изолирующими рукоятками, диэлектрические галоши, резиновые диэлектрические коврики, перчатки.








Резервные источники питания

Таблица 5.

Условные обозначения: А-агрегат, Э- электростанция на шасси, Д- дизельный, Б- бензиновый, Т- трехфазный, 400 (230)- напряжение, 1-степень автоматизации, Р- радиаторное охлаждение, В- воздушное охлаждение, П- под капотом, К- в кузове.

Тип

Двигатель

Мощность

Исполнение

Габариты, мм

Масса,кг







АБ-4-0/220

УД2-М1

4,0

на раме открытый

1100х600х900

120

АД-8-Т400-1В

В2-Ч-8,2/7,8

8,0

на раме открытый

1340х640х700

280

АД-10-Т400-В

Д120

10

на раме открытый

2260х1085х1425

1150

ЭД-10-Т400-ВП



на раме, под капотом

3310х2100х2245

1720

АД-16-Т400-1Р

Д243

16

на раме открытый

2260х1080х1600

1350

АД-16-Т400-1РП



на раме, под капотом

2260х1080х1600

1450

ЭД-16-Т400-1РП



на шасси, под капотом 1580

3310х2115х2245


АД-30-Т400-2Р

Д65А-П

30

на раме, открытый

2260х1080х1685

1330

АД-30-Т400-2РК



в кузове- фургоне

4100х2400х2200

4000

АД-30-Т400-1РК

Д145Т



2260х1080х1600х

1330

ЭД-30-Т400-1ВМП



на шасси под капотом

3310х2115х2245

1580

АД-60-Т400-1РМ2

ЯМЗ-236

60

на раме, открытый

2700х1250х1700

3200

ЭД-60-Т400-1РПМ2



на раме, под капотом

2700х1250х1700

3200

АД-60-Т400-1РК



на раме, в КУНГЕ

4100х2400х2200

4000

ЭД-60-Т400-1РП1



На шасси, под капотом 6400

5400х2330х2870

6400

АД-100-Т400-1Р

ЯМЗ-238

100

на раме, открытый

2700х1250х1700

3400


3. Выполнить пуск резервной электростанции и вывести генератор в линейный режим, проконтролировать работу агрегата.

4. Выполнить останов резервной электростанции в соответствии с инструкцией


Контрольные вопросы


1. Объем и технология текущего ремонта(ТР) электростанций.

  1. Условия параллельной работы генераторов резервных электростанций?

  2. Максимальная температура нагрева подшипников генератора?

  3. На что нужно обратить особое внимание при соединении генератора с двигателем?
















Преподаватель В.П. Ласков



ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


на выполнение лабораторной работы № __9__

по учебной дисциплине Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.


Тема: ТО и ремонт внутренних электропроводок и электроустановок специального назначения.

Наименование работы: ТО и ремонт электрокалориферных установок.

Цель занятия (чему научиться?): Научиться проводить техническое обслуживание электрокалориферов во время эксплуатации.


Норма времени:_____2 часа_____


Оснащение рабочего места: Электрокалорифер СФОА-40\0,5 ТЦ-М21, индикатор, напильники с мелкой насечкой, набор гаечных ключей, набор головок, отвертки, мегаомметр М4100\3.


Основные правила ОТ на рабочем месте:


Студенты допускаются к выполнению лабораторных работ только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующего методического указания;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

и приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.

Основные правила техники безопасности на рабочем месте.

  1. Осмотр и регулировку аппаратуры, находящихся в шкафу управления производить только при снятом напряжении

  2. Открывать шкаф управления можно только после пуска электрокалорифера, соблюдая при этом дополнительные меры предосторожности.


Литература:

1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко, М.А.

Таранов Эксплуатация электрооборудования – М.: КолосС 2007

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

  1. Пястолов А.А. и др. Эксплуатация и ремонт электроустановок.

М.: Колос 1993





Контрольные вопросы при допуске:


    1. Установки для нагрева каких сред существуют в сельском хозяйстве?

    2. Какие виды нагрева существуют, чем они отличаются?

    3. Что такое ТЭН и его назначение в электроустановках?

    4. Чем отличаются воздушные ТЭНы от водяных




Содержание работы и последовательность ее выполнения

Инструкционные указания

1. Ознакомиться с устройством и принципом работы электрической принципиальной схемы электрокалориферной установки СФОА- 40/0,5, ознакомиться с методическими указаниями.

Расшифровать обозначенные на схеме элементы, найти их на действующем оборудовании, объяснить работу схемы.


2. Проверить плавность вращения электродвигателя рукой.


3. Осмотреть шкаф управления и определить наличие магнитных пускателей и другой аппаратуры согласно принципиальной схемы.


4. Ответить на контрольные вопросы письменно.

Задание по выполнению лабораторной работы проводить на действующем стенде № 9


hello_html_405ceec3.png

Электрокаллорифер СФОА 40/05-ТЦ-М21




Краткие теоретические сведения


Назначение установки СФОА 40/0, 5 ТЦ-М21.

Электрокалориферные установки предназначены для нагрева приточного воздуха в системах воздушного отопления, вентиляции и сушильных установках. Они поддерживают заданную температуру в помещении при температуре окружающей среды от – 50С до + 400С. Электрокалориферные установки состоят из электрокалорифера типа СФО и центробежного или осевого вентиляторов типов ЦЧ-70 и МЦ расположенных на одной раме, а также шкафа с аппаратурой автоматического управления. Нагревательные элементы установлены внутри каркаса электрокалорифера в три ряда в шахматном порядке. Каждый вертикальный ряд нагревателей представляет собой самостоятельную тепловую секцию. Нагреватели соединенные «звездой», получают питание от сети переменного тока напряжением 380 В частотой 50 ГЦ.


Принцип работы.

Система управления калорифером предусматривает как автоматический, так и ручной режим работы для поддержания заданной температуры в помещении.

Электрокалорифер работает на ступенях 100,66,33,3 % от установленной мощности, т.е включается в работу соответственно 3,2,1 секции электронагревателей.

Автоматическое управление работой установки осуществляется по температуре помещения установкой датчиков ВК2, ВК3. При включении установки в сеть работают все три секции нагревателей. При повышении температуры воздуха в помещении выше установленной отключается одна из секций (датчик температуры ВК2 и магнитный пускатель КМ1), при дальнейшем повышении температуры отключается другая секция 9датчик температуры ВК2 и магнитный пускатель КМ2). Отключение последней секции происходит, если температура оребрения нагревателей превысит 180- 1900 С (при размыкании контактов ВК1 и отключении магнитного пускателя КМ3). При снижении температуры воздуха в помещении ниже заданной секции включается в обратном порядке.

Ручное управление количеством включенных секций производится переключателем 5А2.

Включение нагревателей возможно лишь при работающем вентиляторе (после замыкания вспомогательных контактов автоматического выключателя QF двигателя вентилятора М).










hello_html_6b1701ec.png

Где:


Q-Рубильник

QF- Автоматический выключатель АП50

FU- Предохранители ПР

HL- Сигнальные лампы

КМ1, КМ2, КМ3- Магнитные пускатели ПМЕ 211

ЕК1, ЕК2, ЕК3- Секции электронагревателей калорифера

М- Двигатель вентилятора

KL- Промежуточное реле- магнитный пускатель ПМЕ – 071

ВК1- Дилатометрический терморегулятор защиты нагревателей ТР-200

ВК2, ВК3- Камерные датчики температуры помещения ДТКБ-53Т

SA1- Переключатель режимов управления (Р- ручной, А- автоматический)

SA2- Переключатель секций при ручном управлении

R1… R5- Резисторы.



ТО электрокалорферов и установок специального назначения.

Объем и технология ТО электрокалориферов и установок специального назначения:


1. Внешняя

Очистить электрокалорифер снаружи щеткой очистка сметкой и обтирочным материалом от пыли и грязи.

2. Осмотр шкафа управления

Открыть дверку шкафа, осмотреть состояние ножей и губок рубильника, при необходимости зачистить. Проверить состояние контактных соединений при ослаблении подтянуть. Проверить состояние подвижных колец и неподвижных контактов магнитных пускателей, при подгорании зачистить надфилем.

Проверить целостность предохранителей.

3. Проверка состояния контактных соединений нагревательных элементов и выводных проводов

Снять боковые крышки. Протереть поверхность клеммной колодки вокруг контактных соединений сухим не ворсистым материалом (обтирочным). Проверить целостность нагревательных элементов и состояние контактных соединений. При наличии на контактных соединениях следов подгорания, окисления или потемнения от перегорания, контакты разобрать, зачистить их поверхность мелким напильником или шлифовальной бумагой до металлического блеска, собрать и затянуть. При помощи ключей проверить степень затяжки контактов гайками. При необходимости гайки подтянуть. Установить на место боковые крышки клеммных колодок.

4. Проверка состояния изоляции проводов

Проверить состояние изоляции проводов. На поверхности проводов не должно быть механических повреждений и обугленных участков. Места с незначительными повреждениями изоляции изолировать изоляционной лентой. Провода с сильно поврежденной изоляцией заменить новыми.

5. Проверка состояния узлов и элементов установки

Проверить состояние и крепление рукава, вентилятора электродвигателя, виброизолятора. При обнаружении порывов в рукаве их следует зашить или рукав заменить. Вскрыть клеммовую колоду электродвигателя и проверить состояние проводов и контактных соединений, при ослаблении контактов их подтянуть про подгорании разобрать, зачистить, собрать и затянуть. Проверить крепление электропроводки на раме установки и при необходимости крепежные детали подтянуть.

6.Проверка состояния заземления

Проверить наличие и надежность заземления корпуса электрокалорифера. Ослабевшие контакты подтянуть, а покрытые коррозией и при величине переходного сопротивления более 0,1 Ом- разобрать, зачистить контактные поверхности до металлического блеска напильником или шлифовальной бумагой, смазать их техническим вазелином, собрать и затянуть гайками.

7. Проверка работы электрокалориферной установки

Включить электрокалорифер в сеть. Проверить работу установки в ручном режиме, обратив внимание на четкость срабатывания магнитных пускателей т световой сигнализации. Проверить температуру воздуха на выходе электрокалорифера. При работе на ступени 100 % она не должна превышать 50 0 С. Перейти на работу в автоматическом режиме и проверить работу электросхемы от каждого датчика ДТКБ для поддержания температуры воздуха в помещении.

Если обнаружены серьезные неисправности и невозможно установить тепловой режим воздуха, необходимо выяснить причину причину и провести текущий ремонт электрокалориферной установки.


Объем и технология технического обслуживания электрокалориферных установок.

  1. Внешняя очистка:

- очистить электрокалорифер снаружи щеткой-сметкой и обтирочным материалом от пыли и грязи.

2) Осмотр шкафа управления:

- открыть дверку шкафа, осмотреть состояние ножей и губок рубильника, при необходимости зачистить. Проверить состояние контактных соединений, при ослаблении подтянуть. Проверить состояние подвижных и не подвижных контактных магнитных пускателей, при подгорании подчистить надфилем.

3) Проверка состояния контактных соединений нагревательных элементов выводных проводов:

- снять боковые крышки. Протереть поверхность клеммной колодки вокруг контактных соединений сухим не ворсистым материалом (обтирочным). Проверить целостность нагревательных элементов и состояние контактных соединений. При наличии на контактных соединениях следов подгорания, окисления или потемнения от перегревания, контакты разобрать, зачистить их поверхность мелким напильником или шлифовальной бумагой до металлического блеска, собрать и затянуть. При помощи ключей проверить степень затяжки контактов гайками. При необходимости гайки подтянуть. Установить на место боковые крышки клеммных колодок.

4) Проверка состояния изоляции проводов:

- проверить состояние изоляции проводов. На поверхности проводов не должно быть механических повреждений и обугленных участков. Места с незначительными повреждениями изолировать изоляционной лентой. Провода с сильно поврежденной изоляцией заменить новыми.

5) Проверка состояния узлов и элементов установки:

- проверить состояние и крепление рукава, вентилятора электродвигателя, виброизолятора. При ослаблении креплений, крепежные узлы подтянуть. При обнаружении порывов в рукаве их следует зашить или рукав заменить. Вскрыть клеммную колодку электродвигателя и проверить состояние проводов и контактных соединений, при ослаблении контактов их подтянуть, при подгорании- разобрать, зачистить, собрать и затянуть. Проверить крепление электропроводки на раме установки и при необходимости крепежные детали подтянуть.

6) Проверка состояния заземления

- Проверить наличие и надежность заземления корпуса электрокалорифера. Ослабевшие контакты подтянуть, а покрытые коррозией и при величине переходного сопротивления более 0,1 Ом – разобрать, зачистить контактные поверхности до металлического блеска напильником или шлифовальной бумагой, смазать их техническим вазелином, собрать и затянуть гайками.

7) Проверка работы электрокалориферной установки

- Включить электрокалорифер в сеть.

- Проверить работу установки в ручном режиме, обратив внимание на четкость срабатывания магнитных пускателей и световой сигнализации.

- Проверить температуру на выходе электрокалорифера. При работе на ступени 100 % она не должна превышать 500 С.

- Перейти на работу в автоматическом режиме, проверить работу электросхемы от каждого датчика ДТКБ для поддержания температуры воздуха в помещении.


Если обнаружены неполадки и не возможно установить требуемый тепловой режим воздуха, необходимо выяснить причину и провести текущий ремонт электрокалориферной установки.


Состав работ при проведении текущего ремонта электрокалориферных установок:

- Очистить установку от пыли и грязи;

- разобрать ее;

- очистить внутреннюю поверхность корпуса от пыли и грязи, промыть и протереть крепежные детали, окрасить дефектные места.

- Проверить целостность нагревательных элементов;

- При обнаружении разрыва цепи заменить электронагреватель;

- Измерить сопротивление изоляции, при сопротивлении изоляции менее 1 Мом просушить электронагреватель, загерметизировать его выводные концы.

- Убедиться в отсутствии трещин и сколов на изоляторах, проверить состояние прокладок, изношенные прокладки заменить.

- Проверить работоспособность регуляторов температуры. При обнаружении неисправности отрегулировать их или заменить.

- Смонтировать элементы установки. Проверить переходное сопротивление заземления. Включить установку в работу и проверить соответствие ее параметров заданным значениям.






Контрольные вопросы:

  1. Особенности эксплуатации электрокалориферных установок?

  2. Чем отличается электрокалориферная установка марки СФОЦ от СФОА?

  3. Как проверить сопротивление изоляции?

  4. Объяснить назначение контактов в цепи, а также назначение контактов ВК1, ВК2, ВК3?

  5. Основные неисправности электрокалориферных установок и способы их устранения?

  6. Перечислить мероприятия по техническому обслуживанию электрокалориферных установок?







Преподаватель В. П. Ласков




















ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

на выполнение лабораторной работы № __10__

по учебной дисциплине: Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.

Тема: ТО и ремонт электрических двигателей.


Наименование работы: Эксплуатация однофазных электродвигателей.

Цель занятия (чему научиться?):Научиться практически определять выводы обмоток электродвигателя и порядок присоединения обмоток в электрическую сеть напряжением 220 В.Способы изменения направления вращения ротора электродвигателя.


Норма времени:_____2 часа_____


Оснащение рабочего места: Электродвигатель однофазный – 2 шт; 3-хфазный -1 шт, мегаомметр на напряжение 500 В, М 4100\3; омметр, М 57; провода; отвертки, пасатижи


Основные правила ОТ на рабочем месте:


Студенты допускаются к выполнению лабораторных работ только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующего методического указания;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

и приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.

Основные правила техники безопасности на рабочем месте:

Работа с мегаомметром на оборудовании при производстве измерений при отсутствии напряжения на оборудовании (автоматический выключатель на в вводе отключен);

Соединение проводов производить при снятом с оборудования напряжении;

При работающем электродвигателе не касаться вращающихся частей и не производить изменения в схемах управления.


Литература:

1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко,

М.А.Таранов Эксплуатация электрооборудования – М.: КолосС 2007

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

  1. Пястолов А.А. и др. Эксплуатация и ремонт электроустановок.

М.: Колос 1993



Контрольные вопросы при допуске:

1. Особенности однофазных асинхронных электродвигателей?

2. Виды соединений обмоток однофазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором?

3. Какой электродвигатель называют конденсаторным?

4. Чем отличается однофазный электродвигатель от трехфазного?


Содержание работы и последовательность ее выполнения


Инструкционные указания

1. Ознакомиться с методическими указаниями на проведение лабораторной работы;


2. Проверить легкость вращения валов электродвигателей;


3. Проверить заземление электродвигателей;


4.Проверить целостность обмоток электродвигателей и их маркировки, согласно схеме;


5. Измерить сопротивление изоляции обмоток и данные измерения занести в таблицу;


6. Соединить обмотки согласно схемы и после проверки преподавателем произвести пуск электродвигателей (каждый в отдельности);


7. Данные измерения и недостатки выявления при подготовке электродвигателя к пуску занести в соответствующую таблицу;


8.Сделать вывод по работе, составить отчет


Стенд № 10.

Данные при выполнении работы заносить в таблицу по форме.


Выполнить в тетради

Табл. 1

тип электродвигателя

Состояние заземления

Сопротивление изоляции, Мом

Сопротивление обмотки

Готовность к пуску и выводы по работе Эл. двигателяо

1



Рабочая обмотка

Пусковая обмотка

Рабочая

Пусковая


2

















Общие краткие сведения.

Однофазные асинхронные электродвигатели

Однофазные асинхронные электродвигатели в отличие от трехфазных электродвигателей имеют на статоре однофазную обмотку (см. рис., обмотка А). Ротор однофазного двигателя имеет короткозамкнутую обмотку. Поскольку однофазный ток не создает вращающегося магнитного поля, следовательно однофазные двигатели не имеют начального или пускового вращающего момента. Для создания пускового момента на статоре двигателя располагают вторую, так называемую пусковую обмотку, сдвинутую относительно рабочей обмотки на угол 90о С (см. рис., обмотка В). Обе обмотки питаются от сети однофазного тока. Для создания сдвига фаз между токами обеих обмоток включается большое активное сопротивление или емкость. Пусковая обмотка включается только на время пуска, и после того как двигатель развил нормальную скорость вращения, она посредством рубильника К отключается от сети. Двигатель продолжает работать с одной рабочей обмоткой.

Однофазные асинхронные двигатели по сравнению с трехфазными двигателями имеют следующие недостатки:

  • отсутствие начального пускового момента;

  • малая перегрузочная способность;

  • более низкий КПД;

  • меньший коэффициент мощности (cos φ).

Однофазные асинхронные электродвигатели выпускаются на незначительные мощности.

hello_html_m1f18ee5c.jpg

Рис.1


Схема пуска однофазных асинхронных двигателей:

а - последовательно с пусковой обмоткой включено активное сопротивление

,б - последовательно с пусковой обмоткой включена емкость



Подключение 3ф. двигателя к одной фазе

Как включить трехфазный электродвигатель в однофазную сеть без перемотки

Трехфазный асинхронный двигатель может работать от однофазной сети как однофазный с пусковым элементом или как однофазный конденсаторный с постоянно включенной рабочей емкостью. Применение двигателя в качестве конденсаторного предпочтительнее.



hello_html_3ba7b60e.png

Рис. 3. Схемы включения в однофазную сеть трехфазных двигателей с тремя выводами:
а - схема с пусковым сопротивлением, б, в - схемы с рабочей емкостью

Если принять за 100 % мощность трехфазного двигателя, обозначенную на его щитке, то при однофазном включении двигатель может развить 50-70 % этой мощности, а при использовании в качестве конденсаторного - 70-85 % и более. Еще одно преимущество конденсаторного двигателя заключается в том, что отсутствует специальное пусковое устройство, которое необходимо при однофазной схеме для отключения пусковой обмотки после разгона двигателя.

hello_html_m2b0a9071.png

Рис. 4. Схемы включения в однофазную сеть трехфазных двигателей с шестью выводами:
а - схема с пусковым сопротивлением, б, в - схемы с рабочей емкостью

Схему включения на рисунках надо выбирать с учетом напряжения сети и номинального напряжения двигателя. Например, при трех выведенных концах обмотки статора двигатель может быть использован в сети, напряжение которой равно номинальному напряжению двигателя.

При шести выводных концах обмотки двигатель имеет два номинальных напряжения: 127/220 В, 220/380 В. Если напряжение сети равно большему номинальному напряжению двигателя, т.е. Uc = 220 В при номинальном напряжении 127/220 В или UC = 380 В при номинальном напряжении 220/380 В и т.д., При напряжении сети, равном меньшему номинальному напряжению двигателя, следует применять схему, показанную на рис. 4, в. В этом случае при однофазном включении значительно уменьшается мощность двигателя, поэтому целесообразно применять схемы с рабочей емкостью.

Рабочая емкость Ср(мкФ) для каждой схемы должна иметь определенное значение и может быть подсчитана, исходя из напряжения однофазной сети Uc и номинального тока Iф в фазе трехфазного двигателя: Ср=kIф/Uc где k - коэффициент, зависящий от схемы включения. При частоте 50 Гц для схем по рис. 3, б и 4, б можно принять k=2800; для схемы по рис. 3, в - k=4800; для схемы по рис. 4, в - k=1600.

Напряжение на конденсаторе Uk также зависит от схемы включения и напряжения сети. Для схем по рис. 3, б, в оно может быть принято равным напряжению сети; для схемы по рис. 4, б - Uk = 1,15Uc;

Номинальное напряжение конденсатора должно быть равно или несколько больше расчетного значения.

Необходимо помнить, что конденсаторы после отключения длительное время сохраняют напряжение на своих зажимах и создают при прикосновении к ним опасность поражения человека электрическим током. Опасность поражения тем выше, чем больше емкость и выше напряжение на включенном в схему конденсаторе. При ремонте или отладке двигателя необходимо после каждого отключения конденсатор разрядить. Для защиты от случайного прикосновения в процессе эксплуатации двигателя конденсаторы должны быть жестко закреплены и ограждены.

Пусковое сопротивление Rn определяют опытным путем, используя регулируемое сопротивление (реостат).

Если необходимо получить увеличенный момент при пуске двигателя, то параллельно рабочему конденсатору включают пусковой. Его емкость обычно подсчитывают по формуле Сп=(от 2,5 до 3)Ср, где Ср - емкость рабочего конденсатора. Пусковой момент при этом получается близким к номинальному моменту трехфазного двигателя.



Однофазные асинхронные электродвигатели.

Схема включения в сеть простейшего однофазного асинхронного электродвигателя показана на рис. У этого электродвигателя в пазах статора уложена одна рабочая обмотка. Ротор выполнен так же, как и ротор трехфазного электродвигателя. Магнитное поле статора при наличии одной обмотки не имеет определенного направления вращения (пульсирующий характер). Поэтому направление вращения будет зависеть от того, в какую сторону ротору сообщают начальную скорость.

Чтобы однофазный асинхронный электродвигатель мог вращаться в определенном направлении, в пазы статора, кроме рабочей обмотки 1, укладывается также и вспомогательная (пусковая) обмотка 2(рис 5,б).

hello_html_m35251e6.pnghello_html_m34c54ddb.jpg


hello_html_m6a18518c.png

Рис.2



Обмотки однофазного электродвигателя обозначаются так: основная-С1-С2, а пусковая П1-П2. Для малых машин концы могут быть покрашены: главная обмотка «начало» - в красный цвет, «конец» - в красный с черным; вспомогательная- в синий и синий с черным. Вывод от общей точки в однофазном двигателе малой мощности красят в черный цвет.

В момент пуска при нажатии Пуск включаются основная и вспомогательная обмотки. Вспомогательная обмотка имеет малое сопротивление и потребляет большой ток. Она не рассчитана на длительное включение. Поэтому при отпускании кнопки Пуск возвращается в исходное положение левый контакт и пусковая обмотка отключается. Включенной в сеть остается только одна рабочая обмотка.

В цепь вспомогательной обмотки для повышения пускового момента может быть включено активное, индуктивное или емкостное сопротивление. Наиболее эффективно включение в цепь пусковой обмотки конденсатора. Такой электродвигатель называют конденсаторным (рис.5,в).

Пусковой момент конденсаторного электродвигателя значительно больше момента двигателя с активным или индуктивным сопротивлением в цепи вспомогательной обмотки. Кроме того, коэффициент мощности конденсаторного двигателя значительно выше, чем у других. Величину емкости конденсатора выбирают такой, чтобы ток во вспомогательной обмотке был сдвинут по фазе относительно тока в рабочей обмотке на угол, близкий к hello_html_m51e4b1b0.gif, тогда максимум магнитного поля наступает в обмотках не одновременно и поле имеет явно выраженное направление вращения.

С постоянно включенной емкостью можно получить пусковой момент, равный 45-50 % номинального. Если необходим пусковой момент более 50 % , то следует применять пусковой конденсатор (рис.5, г). Постоянно включенным его держать нельзя, так как через пусковую обмотку при этом проходит большой ток. Поэтому после разбега электродвигателя пусковой конденсатор отключают.

hello_html_m67db9f7c.png

Рис.5. Схемы включения простейшего однофазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором:

а- Простейшего однофазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором с одной основной рабочей обмоткой;

б- Простейшего однофазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором с одной основной рабочей обмоткой и вспомогательной (пусковой) рабочей обмоткой;

в- Простейшего однофазного асинхронного конденсаторного электродвигателя с короткозамкнутым ротором с рабочим конденсатором;

г- Простейшего однофазного асинхронного конденсаторного электродвигателя с короткозамкнутым ротором с рабочим и пусковым конденсаторами ;

1- Основная обмотка;

2- Вспомогательная обмотка;

Ср- Рабочий конденсатор;

Сп- Пусковой конденсатор.

Чтобы изменить направление вращения однофазного электродвигателя, необходимо поменять местами концы одной из его обмоток – основной или вспомогательной.



hello_html_m177a8d7b.jpg



Рис.3. Электрическая принципиальная схема однофазного асинхронного конденсаторного электродвигателя с короткозамкнутым ротором:

М- Электродвигатель КД120-4/56РМ6, мощность на валу 120 Вт; 1380 об/мин.

Выводные концы электродвигателя:

С- Начало рабочей обмотки (красный);

В- Начало пусковой обмотки (синий);

Рт- Реле РТ10; 1,4 А;

Ср- Конденсатор КБГ- МН, 600 В, 6 мкФ;

В- Выключатель ТЗ; 220 В; 3 А;

ШВ- Шнур с вилкой ПВСа; 2 х 0,75.

Однофазные асинхронные электродвигатели мощностью до 100 вт для получения пускового момента могут изготавливаться с расщепленными полюсами. Полюсы статора разрезаны (расщеплены на две части, и на одной из них укладывается короткозамкнутый виток. Магнитное поле, которое охватывается короткозамкнутым витком, индуктирует в нем ток Iк. Этот ток создает свое магнитное поле, сдвинутое по фазе относительно основного поля, и ослабляет его. В полюсах двигателя возникает вращающееся эллиптическое поле, которое создает момент постоянного направления.

Включение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть.

При необходимости в однофазную сеть можно включать трехфазный электродвигатель (рис.13). Если напряжение в однофазной сети равно 220 в, а в паспорте электродвигателя указаны напряжения 220/380 в, то в качестве основной обмотки используют одну из фазных. Две другие обмотки исполняют роль пусковой (рис. 13,а). если же в сети 380 в (или 440 в), то двигатель включают по схеме рисунка 13, б. В качестве основной обмотки применяют две фазные обмотки (I и II), Соединенные последовательно. В цепь пусковой обмотки целесообразно включать конденсатор. При пуске включается рабочая Ср и пусковая Сп емкости. При этом электродвигатель развивает мощность, равную 50-60 % от мощности в трехфазном режиме. Минимальные емкости, которые следует применять при пуске трехфазных электродвигателей в однофазном режиме и которые могут быть оставлены включенными в процессе работы, таковы:

Мощность трехфазного электродвигателя, кВт 0,6 1,0 1,7 2,8

Минимальная величина емкости (мкФ): 60 100 160 240

Напряжение сети 220 в 36 60 100 180

380 в Для пуска под нагрузкой емкость должна быть увеличена в два три раза по сравнению с указанной, но после пуска дополнительная емкость должна быть отключена.

Для включения электроинструмента с трехфазными электродвигателями мощностью 200-600 вт необходимо использовать при пуске конденсаторы емкостью соответственно 40-100 мкф.

Так, для трехфазного электрорубанка И-25 мощностью 200 вт, предназначенного для работы от сети 220 в, 50 гц, пусковая емкость должна быть равна 40 мкф (например два конденсатора типа МБГО 20 мкф, 400 в).


hello_html_m3b1fe5d.png


Рис.13. Схемы включения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть:

А- электродвигателя 220/380 В в сеть 220 В;

Б- электродвигателя 220/380 В в сеть 380 В.






Контрольные вопросы:


  1. Чем отличаются электродвигатели конденсаторные от без конденсаторных?

  2. Как можно определить рабочую обмотку от пусковой?

  3. От какой величины зависит емкость конденсатора при включении 3-х фазного асинхронного электродвигателя в однофазную сеть?











Преподаватель В. П. Ласков












ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


на выполнение лабораторной работы № __11__

по учебной дисциплине Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.


Тема: Определение неисправностей в элементах схем автоматизации производственных процессов сельского хозяйства.

Наименование работы:

Цель занятия (чему научиться?): Приобрести практические навыки по определению схем автоматизации.


Приобретаемые умения и навыки: Умение определить исправность и неисправность диода, транзистора с помощью лампочки и тестера; Определять неисправности катушек пусковой аппаратуры, конденсаторов, резисторов, фотоэлементов с помощью тестера; Определять неисправность тиристоров; делать анализ неисправности, определив причину выхода из работы вышеуказанных элементов, используемых в схемах автоматизации.


Норма времени:_____2 часа_____


Оснащение рабочего места: понижающий трансформатор, тестер типа Ц4353, диоды, триоды, тиристоры, конденсаторы, фотоэлемент (фоторезистор), катушки реле магнитного пускателя, резисторы, селеновые столбики (выпрямитель), герконовое реле.


Основные правила ОТ на рабочем месте:


Студенты допускаются к выполнению лабораторных работ только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующего методического указания;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

и приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.

Основные правила техники безопасности на рабочем месте:

  1. Выполнять требования техники безопасности согласно ПТЭ и ПТБ до 1000 В и инструкции по технике безопасности, которая находится в лаборатории.

  2. При переходе от одной схемы к другой необходимо отключать общий автомат на рабочем месте и вывешивать плакат «Не включать, работают люди», проверить отсутствие напряжения.

  3. По окончанию работы сдать рабочее место преподавателю.


Литература:

1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко, М.А. Таранов Эксплуатация электрооборудования – М.: КолосС, 2007.

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

3. Инструкционно-технологическая карта по лабораторной работе.

4. М. Тулии Карманный справочник по электронике. –М.: Энергоатоииздат

1993

Контрольные вопросы при допуске:

      1. Какие приборы используются для проверки исправности полупроводниковых приборов, и средств автоматики?

      2. Как подготовить прибор к работе?

      3. Основные виды неисправностей которые встречаются в компонентах схем автоматики?

      4. Как они диагностируются приборами?




Содержание работы и последовательность ее выполнения:


Инструкционные указания

  1. Проверка исправности диода с помощью омметра (в данном случае прибором Ц4353).


    1. Перед проверкой определить исправность прибора и выполнить его настройку.

    2. Установить переключатель пределов измерения на «Ом», поставив переключатель на предел измерений «х10 Ом».


    1. Замкнуть выводные концы прибора и с помощью потенциометра «установка 0» установить стрелку измеряемого прибора на ноль «0». Установку стрелки на «0» необходимо выполнять при каждом пределе измерений.


    1. Разомкнуть выводные концы при этом прибор должен показывать «-» (бесконечность).

Прибор Ц4353 и другие комбинированные приборы (тестеры) конструктивно выполнены так, что обозначение выводной клеммы «+» соответствует в действительности «-». Это учтено на приведенных схемах.

В диодах может быть пробой или разрыв: при пробое прибор покажет «0», при обрыве «-». Если диод исправен, то прибор прямой проводимости бесконечность «-» сотни килом . Результаты измерений занести в таблицу 1.










Рис.18.1





Рис.18.2








Рис.4

  1. Проверка исправности диода с помощью контрольной лампочки.


    1. Взять аккумуляторную батарею на 6-12 В или понижающий трансформатор с выпрямителем, собрать схему (рис.5). При прямой полярности лампа горит, при обратной погаснет. Значит диод исправен. Если при прямой и обратной полярности лампочка горит, значит диод пробит. Если прямая и обратная проводимость «-» значит выгорел внутренний слой проводимости.

    2. Выполнить измерения трех диодов по заданию преподавателя, сделать вывод пригодности, а если диод неисправен, объяснить причину его выхода из работы. Результаты измерений отразить в таблице 1.

Рис.5

  1. Проверка транзисторов с помощью контрольной лампочки

    1. По справочнику определить выводы транзистора : «Б» - база, «Э» - эмиттер, «К»- коллектор. Для испытуемых транзисторов КТ803А и П214В выводы показаны на рис.18.6.

    2. Используя схему (рис.7), проверить переход «Б-К» (база-коллектор). При исправном переходе лампа горит (рис.7), при измерении полярности (на базу «Б» подать «+» , а на коллектор «-» лампочка гаснет. В том случае переход в норме. Если лампочка горит по прямой и обратной полярности, то переход пробит. Если не горит при прямой и обратной полярности – выгорел проводимый слой.

    3. Используя схему (рис.8), проверить переход «Б-Э» (база-эмиттер).

Аналогично, как в пункте 3.2, проверить переход, подав «+» на «Э», а «-» на «Б», а потом наоборот. При исправном переходе лампочка будет гореть при прямой полярности и гаснуть при обратной.

    1. Проверить работу транзистора по схеме (рис.9). Коснуться выводом «С» базы транзистор откроется. Лампочка загорится. Отсоединить вывод «С» от базы, транзистор закроется. Такие опыты выполнить для трех транзисторов. Результаты измерений отразить в таблице 1.


Рис.18.6







Рис.7

  1. Проверка транзистора с помощью омметра (тестера).

    1. переход «Э-Б» прямая проводимость, омметр покажет от нескольких сот Ом до десятков Ом (рис.11).

    2. Обратная проводимость переход «Э-Б», омметр покажет от нескольких сот Ом до тысячи Ом.

    3. Переход «К-Б» (коллектор-база) прямая проводимость, омметр покажет от нескольких Ом до десятков Ом (рис.12). Обратная проводимость- сотни и тысячи Ом в зависимости от типа транзистора и его мощности (рис.13). результаты измерений занести в таблицу 1.

Рис.11

  1. Проверка исправности тиристоров. (Выполнить проверку трех тиристоров «Т-150», «КУ-201», «ТС» и сделать заключение о техническом состоянии тиристоров).

    1. Проверить сопротивление тиристора между анодом и катодом (рис.14) в прямом направлении и поменяв выводы омметра в обратном (рис.14, штриховой линией). Омметр должен показать сотни килом «~» прямом и обратном направлениях. Если покажет «0», то тиристор пробит. Причина- перегрузка по току силовой цепи или короткое замыкание в силовой цепи.

    2. Проверить сопротивление между анодом и управляющим электродом, как показано на рис.15, тестер покажет малое сопротивление (несколько Ом или несколько десятков Ом) в зависимости от типа и мощности тиристора. В этом случае тиристор исправный. Если омметр покажет «0»- пробой и «~» - выгорел слой, то тиристор непригоден к эксплуатации. Результаты измерений занести в таблицу 1.

Рис.14

  1. Проверка фоторезистора. Собрать схему (рис.16), омметр покажет несколько сот килом (измерять на больших пределах «х103». При освещении фоторезистора светом лампочки или спички стрелка отклоняется вправо, сопротивление уменьшается. Это сопротивление в затемненном и освещенном, состояние не изменяется, то фоторезистор непригоден. Результаты измерений занести в таблицу 1.

Рис .16

  1. Проверка конденсатора. Собрать схему (рис.17). Омметр на пределе «х10» (омметр покажет «~» бесконечно большое сопротивление). При изменении полярности выводов омметра (рис.17, штриховая линия) возникает всплеск в сторону уменьшения сопротивления и опять стрелка прибора устанавливается на бесконечность. Если омметр покажет «0» - пробит. Конденсатор можно проверить, присоединив его к сети на 5-10 секунд, после чего выводные концы закоротить отверткой с изолированной ручкой. Если конденсатор не пробит, то он держит заряд и при замыкании выводов произойдет треск (разряд). Однако при такой проверке необходимо соблюдать осторожность. Перед подсоединением к сети убедиться, что Uр- отмеченное на конденсаторе было меньше напряжения сети. Подключить к розетке с быстродействующей защитой, чтобы в случае пробоя произошло быстрое отключение конденсатора. Выполнять в присутствии преподавателя. Результаты измерений занести в таблицу 1.

Рис. 17

  1. Проверка катушек магнитных пускателей и реле на обрыв (рис. 18). При обрыве омметр покажет бесконечно большое сопротивление «~». Если нет обрыва, то омметр на пределе измерения «хl» покажет сопротивление катушки. Не забывайте проверить установку нуля на каждом пределе измерений, замкнув выводы омметра. Проверьте 4 катушки. Проверьте на обрыв катушку и надежность контакта герконового реле. Подать напряжение на катушку и убедиться в работе реле (размыкании контакта). Результаты измерений занести в таблицу 1.

Рис. 18

  1. Проверка целостности сопротивлений. Установить переключатель предела измерений на предполагаемую величину согласно данным резистора и выполнить замер (рис.18,19). При показании прибора «~» резистор непригоден. Прибор должен показать сопротивление резистора. Сравнить показания с номинальными данными резистора. Результаты измерений занести в таблицу 1.

Рис.18

Рис.19

  1. Проверка исправности селеновых шайб выпрямителя. Выполняется аналогично, как и для диода: прямая проводимость несколько Ом, обратная 10 килоом. Проверяется отдельно каждое плечо выпрямителя при соединенных выводах (рис.3 и 4).






hello_html_m35b1a6c6.jpg





hello_html_m3751802c.jpg



п\п

Проверяемые элементы

Результаты измерений и способ

Выявленные неисправности

Возможные причины неисправности

заключение о пригодности к эксплуатации

1

Название

марка





1.1 Диод






1.2 Диод






1.3 Диод






2

2.1 Транзистор






2.2 Транзистор






2.3 Транзистор






3

3.1 Тиристор






3.2 Тиристор






3.3 Тиристор






4

4.1 Фоторезистор






4.2 Фоторезистор






5

5.1 Конденсатор






5.2 Конденсатор






6

6.1 Катушка МП






6.2 Катушка реле






6.3 Катушка геркона






7

7.1 Резистор






7.2 Резистор






7.3 Резистор






8

8.1 Селеновый выпрямитель






8.2 Селеновый выпрямитель







Выводы и анализы: Анализ результатов измерений элементов, используемых в электрических схемах сельскохозяйственного производства, выполнить в соответствии с требованиями, изложенными в таблице 1. Сделать выводы и заключение по каждому элементу.





Контрольные вопросы.

  1. Каковы возможные причины выхода из работы диода?

  2. Назовите возможные причины выхода из работы транзистора?

  3. Каковы причины пробоя перехода анод-катод тиристора?

  4. Какая причина приводит к перегоранию управляющего перехода тиристора?

  5. Назовите причины выхода из строя конденсатора?

  6. Каковы возможные причины выхода из строя резистора?


















Преподаватель В.П. Ласков














ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


на выполнение лабораторной работы № __12__

по учебной дисциплине: Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.


Тема: ТО и ремонт электродвигателей.

Наименование работы: Исследование коэффициента мощности.

Цель занятия (чему научиться?): Изучить и практически отработать на действующем оборудовании операции по проверке электродвигателей перед вводом в эксплуатацию после монтажа и длительного перерыва.


Приобретаемые умения и навыки: Получить практические и профессиональные навыки в подготовке электродвигателей к эксплуатации проведя испытания на разных режимах работы: холостом ходу, под нагрузкой.


Норма времени:_____2 часа_____


Оснащение рабочего места:

Основные правила ОТ на рабочем месте: лабораторный стенд №12, мегомметр М4100/4, (Ф4102/1), омметр М-372, токоизмерительные клещи, центровочная скоба, отвертка (шлиц).

Студенты допускаются к выполнению лабораторных работ только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующих методических указаний;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.


Литература:


1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко, М.А.

Таранов .Эксплуатация электрооборудования . – М.: КолосС, 2007 г.

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

3. Эксплуатация и ремонт электрооборудования. Лабораторный практикум.-

Красноярский Государственный Аграрный Университет. :Красноярск, 2004

4. Инструкционно- технологическая карта по лабораторной работе.





Контрольные вопросы при допуске :



1. Каким прибором и как измеряют надежность зануления электродвигателя?

2. Как осуществляется соосность валов электродвигателя с рабочей машиной?

3. Как откалибровать мегомметр перед его использованием?

4. Норма переходного сопротивления контактов, удовлетворительного состояния?








Содержание работы и последовательность ее выполнения

Инструкционные указания

1.Ознакомиться с инструкционно технологической картой.


2. Провести испытания электродвигателя в разных режимах нагрузки:

а) холостой ход

б) 1\3 Рном

в) 0,5 Рном

г) Рном

снять характеристики U, I, cos φ на всех режимах и записать в табл. 1


3. Ответить на контрольные вопросы письменно.

Работа выполняется на стенде № 12.






По завершении работы выключить стенд.







Табл. 1.


Режим

А1

А2

А3

V

кW

cos φ

прим

Х.х.







































Краткие теоретические сведения.


Коэффициент мощности. (cos hello_html_m22b463ea.gif)

Потребители реактивной мощности – электродвигатели, трансформаторы, реакторы, катушки индуктивности и конденсаторы. Реактивная энергия пульсирует между генераторами электростанций и потребителями, непроизвольно загружая электрическую сеть током.

Увеличение потребления реактивной мощности в сельских электрических сетях вызвано широким внедрением в сельское хозяйство не только производственных электроприводов, но и бытовой техники: холодильников, стиральных машин, стабилизаторов напряжения, электрических швейных машин, различных кухонных приборов с электроприводом. Исследование реактивной мощности в бытовом электропотреблении показали, что фактический коэффициент мощности составляет 0,7…0,8.

При передаче реактивной мощности к месту ее потребления возникают активные потери (кВт) во всех звеньях электрической сети


hello_html_6df22079.gif


где I- сила тока, А; r- сопротивление, Ом.

То есть они зависят от квадрата силы тока нагрузки. Поэтому для уменьшения потерь важно снизить значение силы полного тока. Сила полного тока I=hello_html_7aa2ebb3.gif увеличивается с уменьшением коэффициента мощности. Здесь Iа- сила активного тока.

Коэффициент мощности (cos hello_html_m22b463ea.gif) характеризует потребление электроприемников реактивной мощности. Различают мгновенное и средневзвешенное значение коэффициента мощности. Мгновенное (текущее) значение cos hello_html_m22b463ea.gif наиболее точно можно определить по фазометру или по формуле

Cos hello_html_m22b463ea.gif=hello_html_6b4346a3.gif

Где: Pi ,Si, Qi- соответственно активная, реактивная и полная мощности в i-й момент времени, кВт, квар. кВ *А

На практике широко применяют условное усредненное значение средневзвешенного коэффициента мощности cos hello_html_m22b463ea.gifср.в за сутки, неделю, месяц, квартал или год. Значение cos hello_html_m22b463ea.gifср.в определяют по показаниям счетчиков активной Wа и реактивной Wр энергии за определенный промежуток времени:

cos hello_html_m22b463ea.gifср.в hello_html_m45fda808.gif; hello_html_m76600e79.gif.

Уменьшение потребления реактивной мощности в электроустановках сельскохозяйственных потребителей и повышение cos hello_html_m22b463ea.gifдостигаются прежде всего путем улучшения использования электроприемников (так называемым естественным путем), а также путем применения компенсирующих устройств.


К мероприятиям, снижающим потребление реактивной мощности и повышающим значение cos hello_html_m22b463ea.gif без применения специальных компенсирующих устройств, относятся следующие:

  1. упорядочение технологического процесса, ведущее к улучшению энергетического режима оборудования и снижению расчетного максимума реактивной нагрузки;

  2. улучшение загрузки электродвигателей и силовых трансформаторов, ограничение холостого хода асинхронных электродвигателей, сварочных трансформаторов и других электроприемников путем внедрения соответствующих ограничителей;

  3. замена или отключение на период малых загрузок трансформаторов, загруженных менее чем на 30 % их номинальной мощности, если это допускается по условиям режима работы сети и электроприемников;

  4. Замена загруженных менее чем на 60 % асинхронных электродвигателей на двигатели меньшей мощности при условии технико-экономического обоснования и при наличии практической возможности такой замены;

  5. Замена асинхронных электродвигателей синхронными, если замена может быть обоснована технико -экономическим расчетом;

  6. Понижение напряжения у малозагруженных электродвигателей напряжением до 1000 В (переключение статорной обмотки с треугольника на звезду, секционирование статорных обмоток, переключение ответвлений понижающих трансформаторов);

  7. Улучшение качества ремонта электродвигателей, сварочных трансформаторов и других электроприемников, потребляющих реактивную мощность (с целью сохранения номинальных параметров).

Потребление реактивной мощности снижают путем применения компенсирующих устройств, если экономическая целесообразность этого подтверждена соответствующим технико-экономическим расчетом. Разработаны нормативы компенсации реактивной мощности в зависимости от схемы электроснабжения потребителя, условий присоединения компенсирующих устройств и режимов их работы, а также от системы расчетов за реактивную энергию и т.д. для облегчения расчетов пользуются номограммами по выбору компенсирующих устройств с учетом повышения коэффициента мощности до требуемого значения.

Общие требования к компенсирующим устройствам следующие: в качестве компенсирующих устройств применяют синхронные компенсаторы, батареи конденсаторов поперечного включения, статические конденсаторы и источники реактивной мощности.

Для сельскохозяйственных электроустановок, присоединяемых к действующим сетям 6…10 кВ, экономически оправданной оказывается полная компенсация реактивной мощности с помощью статических конденсаторов. Конденсаторные батареи оборудуют средствами автоматического регулирования с целью вывода их полностью или частично из работы в периоды наименьших загрузок в сети, чтобы исключить перекомпенсацию. Регулирование может осуществляться по значениям напряжения, времени, реактивного или полного тока или реактивной мощности. Суммарная мощность нерегулируемых компенсирующих устройств не должна превышать значения наименьшей реактивной нагрузки сети. Число регулируемых секций батареи конденсаторов должно быть небольшим (3…4 секции и максимум 5…6), так как это усложняет и удорожает установку компенсирующих устройств.

В соответствии с действующими директивными указаниями компенсацию реактивной мощности выполняют, исходя из баланса реактивной мощности в данном узле электросети. В общем случае условие баланса реактивной мощности в данном узле электросети выражается как

Qr+Qк≥Qн - Qл+Qр,

Где:

Qr- реактивная мощность, которая может быть получена в данном узле от генераторов электростанции; Qк- реактивная мощность компенсирующих устройств в данном узле; Qн- реактивная мощность, потребляемая нагрузками данного узла; hello_html_26526084.gifпотери реактивной мощности в элементах электросети данного узла; Qл- реактивная мощность, генерируемая емкостью протяженных линий (кабельных, воздушных), относящихся к данному узлу; Qр- резерв реактивной мощности в данном узле.

Для сельскохозяйственных предприятий обычно Qл=0, а необходимый резерв принимается порядка 10 %, т.е. Qp=0,1 Qн, тогда

Qк=1,1 Qн-(Qr-hello_html_2e85d6ba.gifQ).

Значение Qr-hello_html_2e85d6ba.gifQ=Qэ определяется энергосистемой и задается потребителю.

Таким образом, мощность компенсирующих устройств потребителя на границе раздела сетей энергоснабжающей организации и потребителя

Qк≥1,1 Qн- Qэ.


Для электроустановок сельскохозяйственного назначения малой мощности требуется полная компенсация.





Контрольные вопросы


  1. Как можно уменьшить потери электроэнергии в линиях электропередач?

  2. Перечислить способы повышения cos hello_html_m22b463ea.gif у электроприемников?

  3. Как влияет холостой ход электродвигателя на изменение потерь электроэнергии?

  4. В каких случаях заменяют малозагруженные электродвигатели и трансформаторы?




Преподаватель В.П. Ласков



ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


на выполнение лабораторной работы № __13__

по учебной дисциплине Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.


Тема:_ТО и ремонт электродвигателей

Наименование работы: Безразборная диагностика асинхронных электродвигателей.

Цель занятия (чему научиться?) научиться выявлять неисправности в асинхронных электродвигателях


Приобретаемые умения и навыки: получить практические и профессиональные навыки в подготовке электродвигателей к эксплуатации методами безразборной диагностики.


Норма времени:_____2 часа_____


Оснащение рабочего места: лабораторный стенд № 13 мегометр М4100/4,(Ф4102 /1) омметр М-57, миллиамперметр отвертка (шлиц), набор проводов.


Основные правила ОТ на рабочем месте:


Студенты допускаются к выполнению лабораторной работы только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующих методических указаний;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.


Литература:


1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко, М.А. Таранов Эксплуатация электрооборудования – М.: КолосС 2007

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

3. Эксплуатация и ремонт электрооборудования и средств автоматизации.

Лабораторный практикум. Краснояр. Гос. Аграр. Ун-т – Красноярск – 2004.

  1. Инструкционно-технологическая карта по лабораторной работе.


Контрольные вопросы при допуске:



  1. Расшифровать аббревиатур АИРП 132 L4 У3?

  2. Какими способами можно снизить пусковые токи асинхронных электродвигателей?

  3. Как измерить ток нагрузки электродвигателя без разрыва фаз?






Содержание работы и последовательность ее выполнения

Инструкционные указания

  1. Изучить инструкционно-технологичекую карту.


  1. Подготовить форму испытаний электродвигателя.


  1. Провести внешний осмотр электродвигателей, результаты занести в протокол.


  1. Провести проверку целостности обмоток электродвигателей на обрыв, замыкание между фазами, замыкание на корпус.


  1. Проверить состояние изоляции обмоток электродвигателей.


  1. Проверить отсутствие витковых замыканий в обмотках электродвигателей методом индукционных потерь.


  1. Провести проверку на обрыв стержней короткозамкнутого ротора электродвигателей.


  1. Провести проверку работы асинхронного электродвигателя на холостом ходу.



Результаты измерений и исследований занести в протокол. Оформить протокол испытаний и сделать заключение по каждому электродвигателю.










Краткие теоретические сведения.


Подготовить форму протокола испытаний электродвигателей.


Наименование испытания

и тип электродвигателя на стенде


1

2

3

1. Внешний осмотр




2. Проверка целостности обмоток




3. Состояние изоляции обмоток Rизол. МОМ

1.

2.

3.

4.

5.

6.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

1.

2.

3.

4.

5.

6

4. Проверка обмоток на витковое замыкание (величина индуктированного напряжения)

1 ф.


2 ф


3 ф

1 ф


2 ф


3 ф

1 ф


2 ф


3 ф

5. Обрыв стержней к.з обмоток ротора




6. Холостой ход электродвигателя




7. Заключение о техническом состоянии двигателя





ВНИМАНИЕ! По мере выяснения неисправностей производить выбраковку электродвигателей. Выбракованный электродвигатель дальнейшей проверке и включении в сеть не подлежит.


  1. Произвести внешний осмотр электродвигателя. Результаты измерений занести в протокол.

  2. Произвести проверку целостности обмоток электродвигателей. Омметром или другим прибором произвести проверку целостности обмоток на обрыв в замыкании между фазными обмотками, а также на замыкание обмоток на корпус. Результаты занести в протокол.

  3. Произвести проверку состояния изоляции обмоток электродвигателей.

Мегомметром 4100/4 измерить сопротивление изоляции между фазными обмотками и между обмотками на корпус.

Результаты занести в протокол.

  1. Проверить отсутствие виткового замыкания в обмотке электродвигателей методом индуктивных напряжений.

  1. Произвести соединение обмоток фаз, приборов питания согласно схеме


hello_html_37c6a4af.png

Рис. 1 Определение виткового замыкания


2). Питание подавать поочередно на 1, 2, 3 фазы, снимать соответственно показания вольтметров на 2 и 3, 1 и 3, 1 и 2 фазах. Питание подается 15-20 % от номинального, т.е около 80 В. Показания вольтметров занести в протокол.

(В обмотке фазы с витковыми замыканиями в замкнутом контуре возникает противо Э.Д.С. и индуктированное напряжение уменьшается).

7. Произвести проверку на обрыв стержней короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного электродвигателя.

1) Произвести соединение обмоток фазы, приборов, питания, согласно схемы:


hello_html_m62862c44.png

Рис. 2 Определение обрыва стержней ротора



  1. В одну из фазных обмоток подать напряжение 40 В. Медленно вращая ротор, пока он не сделает один или полтора оборота, следить за показаниями амперметра, включенного в цепь фазной обмотки статора, на зажимы которой подано напряжение. При изменении тока записать его максимальное и минимальное значение. Неизменность показания амперметра при проворачивании ротора электродвигателя свидетельствует об отсутствии обрывов стержней короткозамкнутой обмотки ротора. Изменение тока указывает на наличие ослабления сечения или обрыва стержня.

  2. Вычислить относительное изменение тока по формуле:



hello_html_m1dace5c5.gif


Если относительное изменение тока превышает 15 %, то двигатель подлежит разборке и выявлению числа оборванных стержней.

Результаты проверки занести в протокол.

  1. Произвести проверку асинхронного электродвигателя на холостом ходу.


В Н И М А Н И Е: Проверке на холостом ходу подлежит только исправный электродвигатель.


1. Перед подключением электродвигателя к питающей сети определить схему соединения фазных обмоток ( « звезда» или «треугольник»).

2. Перед испытанием электродвигатель мощностью до 1 кВт должен проработать без нагрузки в течение 5 мин, электродвигатель мощностью до 10 кВт- в течение 15 мин, электродвигатель мощностью свыше 10 кВт – в течение 30 мин.

3. Действительное значение тока холостого хода определяется как среднеарифметическое значение тока каждой фазы.

Ток холостого хода определяется при номинальных параметрах питающей сети.

Отношение тока холостого хода к номинальному току не должно превышать значений, указанных в монограммах.





hello_html_m7877c27b.png

Рис. 3




  1. Подключить электродвигатель к питающей сети по схеме, предварительно выбрав для этого схему включения обмоток


hello_html_m4c8d238.jpg

Рис. 4 Схемы включения электродвигателей в сеть в зависимости от линейного напряжения.

hello_html_155b8d84.png

Рис. 5 Подключить электродвигатель.





10. Контрольные вопросы:


1. Почему в обмотке с витковым замыканием напряжение наименьшее, а ток наибольший?

2. Что произойдет, если при работе электродвигателя будет обрыв одной из фаз, при 100 % Мн и 50 % Мн?

3. Характерный признак обрыва стержней обмотки ротора при работе электродвигателя?

4. Перечислить основные причины, вызывающие вибрацию и гудение электродвигателя?

5. По какой схеме включены фазные обмотки электродвигателя при проверке на холостом ходу и почему?


Преподаватель В.П.Ласков


ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


на выполнение лабораторной работы № __14__

по учебной дисциплине: Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.



Тема: Эксплуатация и ремонт ПЗРА.

Наименование работы: Изучение способов защиты асинхронных электродвигателей.

Цель занятия (чему научиться?) : Изучить способы защиты асинхронных электродвигателей от аварийных режимов.


Приобретаемые умения и навыки: Научиться практическому применению, настройке и регулировке защит асинхронных электродвигателей. .


Норма времени:_____2 часа_____


Оснащение рабочего места: Лабораторный стенд № 14, омметр М-57, Ц-4353, мультиметр, набор проводов, отвертка.


Основные правила ОТ на рабочем месте:


Студенты допускаются к выполнению лабораторной работы только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующих методических указаний;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.

Охрана труда при выполнении работы: Все переключения и виды коммутации проводов производить при снятии напряжения.


Литература:


1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко, М.А. Таранов Эксплуатация электрооборудования – М.: КолосС, 2007.

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

3. Инструкционно-технологическая карта по лабораторной работе.

4. Грундулис О.А. Защита электродвигателей в сельском хозяйстве.-

М.:КолосС, 1982.




Контрольные вопросы при допуске:


  1. Назвать виды аварийных режимов электродвигателей?

  2. Назвать виды защит электродвигателей?

  3. Назначение позистора в УВТЗ?

  4. Чем отличается БТЗ от УВТЗ?



Содержание работы и последовательность ее выполнения

Инструкционные указания

1. Ознакомиться с методическими указаниями приборами и оборудованием на стенде.


2. Собрать и опробовать в работе схему №1. ФУЗ-1М


3. Подключить реле ЕЛ-8 дополнительно к ФУЗ и опробовать в работе.


4. Изучить работу схемы № 2.


5. Собрать и опробовать в работе схему № 3.


6. Ознакомиться с блоками токовой защиты


7. Оформить отчет о проделанной работе.


8. Начертить предложенные схемы защиты электродвигателей, привести технические характеристики элементов схемы.


9. Ответить на контрольные вопросы.



Собрать силовые цепи управления ФУЗ-1М, опробовать в работе.


Стенд № 14











Сделать выводы по каждому виду защиты


















Краткие теоретические сведения.


1. Фазочувствительные устройства защиты ФУЗ-М, основные технические данные:

Наименование параметра

Норма для типов устройств

ФУЗ-М1

ФУЗ-М2

ФУЗ-М3

ФУЗ-М4

ФУЗ-М5

Диапазон рабочего тока, А

1-2

2-4

4-8

8-16

16-32

Ток срабатывания при обрыве фазы не более, А

1,25

2,5

5

10

20

Время срабатывания при перегрузке (1,5 Iн), с

20-50

20-50

20-50

20-50

20-50

Время срабатывания при перегрузке ( 4 Iн), с.

8-12

8-12

8-12

8-12

8-12

Время срабатывания при перегрузке ( 7,5 Iн), с

6-10

6-10

6-10

6-10

6-10

потребляемая мощность, Вт, не более

12

12

12

12

12

Рабочее напряжение, В, не более

380

380

380

380

380


Назначение и устройство.


Фазочувствительные устройства защиты ФУЗ-М предназначены для защиты трехфазных электродвигателей от любых перегрузок с выдержкой времени, зависящей от величины перегрузки и неполнофазных режимов.

Устройство и принцип работы.

В устройстве применен принцип выявления аварийных режимов работы электродвигателя, чем обеспечивается устойчивая работа установки в условиях несимметричных трехфазных электросетей.


hello_html_m3b3472bb.png


Рис. 1 Фазочувствительное устройство защиты. ФУЗ-М

hello_html_m327a18ee.png


Рис. 2 Фазочувствительное устройство защиты ФУЗ-У


hello_html_2232c69c.png

Рис. 3 Схема электрическая принципиальная.


Фазочувствительное устройство защиты ФУЗ- М состоит из двух фазовращающих трансформаторов тока Т1 и Т2, фазового кольцевого детектора (1…4 и R1…R4) с косинусной характеристикой, реле защиты KL и схемы контроля перегрузок.

Каждый фазовращающий трансформатор имеет две первичные токовые обмотки с разным числом витков, включенные встречно в разные фазы питания электродвигателя. Это обеспечивает определенный заданный угол фазового сдвига между вторичными изменениями напряжения. При работе электродвигателя на всех трех фазах угол фазового сдвига между измеряемыми напряжениями выбран 90 0 , что обеспечивается соотношением числа витков токовых обмоток 3:1. При этом на выходе кольцевого детектора (в катушке реле KL) тока нет. При обрыве фазы угол фазового сдвига между измеряемыми напряжениями становится 00 или 1800 в зависимости от того, в какой фазе обрыв, а на выводе фазового детектора будет большой ток и реле К1 срабатывает.

Аналогично ФУЗ-М срабатывает при коротких замыканиях в электрических цепях.

Защита электродвигателя от перегрузки осуществляется контролем величины одного из измеряемых напряжений, пропорциональной токам нагрузки двух фаз.

При нормальной нагрузке электродвигателя тиристор VS1 управляемого выпрямителя закрыт и напряжение на конденсаторе С1 отсутствует.

При определенной перегрузке открывается тиристор управляемого выпрямителя и начинается зарядка конденсатора.

Угол открывания тиристора пропорционален перегрузке электродвигателя. Процесс зарядки конденсатора происходит с определенной задержкой по времени, что обеспечивается сопротивлением зарядного резистора R9, емкостью конденсатора С1 и автоматическим изменением угла открывания тиристора в зависимости от перегрузки электродвигателя.

При длительной перегрузке конденстор заряжается до напряжения включения динистора VD5, который пропускает импульс открывания шунтирующего тиристора VS2. Последний шунтирует балластный резистор R4 и фазовый детектор сильно разбалансируется и ток разбаланса включает реле защиты KL, которое отключает цепь управления электродвигателем.

После кратковременной перегрузки заряд конденсатора стекает через зарядный резистор R10 и защита не срабатывает.

При не запустившемся электродвигателе, когда измеряемое напряжение резко увеличено, конденсатор быстро заряжается до напряжения включения динистора и защита срабатывает с небольшой выдержкой времени. Переменный резистор R7 служит для регулировки устройства защиты соответственно номинальному току защищаемого электродвигателя.

Категорически запрещается трогать подстроечные резисторы (R8, R9). Точная регулировка их установлена на заводе изготовителе. Шкала переменного резистора R7 (установка номинального рабочего режима) градуирована в делениях от -0,35 до +0,35. Каждому делению шкалы соответствует номинальный рабочий ток электродвигателя, соответственно которому выбирается определенный типоразмер защиты и положение переменного резистора. Для этого используется градуированная таблица:

Типоразмер устройства

Диапзаон рабочего тока, А

Номинальный ток электродвигателя, А

Деления шкалы переменного резистора R7

- 0,35

- 0,3

- 0,2

- 0,1

1,0

+ 0,1

+ 0,2

+ 0,3

+ 0,35

ФУЗ-М1

1-2

0,975

1,05

1,2

1,35

1,5

1,65

1,8

1,95

2,025

ФУЗ-М2

2-4

1,95

2,1

2,4

2,7

3,0

3,3

3,5

3.9

4,05

ФУЗ-М3

4-8

3,9

4,2

4,8

5,4

6,0

6,6

7,2

7,8

8,1

ФУЗ-М4

8-16

7,8

8,4

9,6

10,8

12,0

13,2

14,4

15,6

16,2

ФУЗ-М5

16-32

15,6

16,8

19,2

21,6

24,0

26,4

28,8

1,2

32,4


Среднему значению диапазона рабочих токов соответствует единица «1,0» на устройства защиты от 8…16 А, то отметке «1,0» на шкале переменного резистора соответствует ток (8+16)/2=12А, а в отметке «-0,2» на шкале переменного резистора соответсвует :

(1-0,2) х 12=9,6 А

После присоединения устройства защиты к электродвигателю, снимается крышка-ярлык устройства и шкала переменного резистора подворачивается напротив отметки номинальному току электродвигателя.






  1. Произвести подсоединение устройства защиты ФУЗ-М по схеме:

Схема №1.


hello_html_m71166eb8.png

Рис. 4 Схема соединений.


2. После подключения опробовать устройство в работе через имитатор обрыва фаз



2. Реле контроля напряжения серии ЕЛ

Подключить устройство дополнительно к ФУЗ и опробовать в работе схема реле дана на рис. 5

hello_html_2a9e6343.png

Рис. 5 Реле контроля напряжения ЕЛ-8



3. Защита токами нулевой последовательности.


Схема № 2

Изучить работу схемы № 2.

hello_html_m2322c24b.png

Рис. 6 .Схема электрическая принципиальная.


Данная схема предназначена для защиты электродвигателя при неполнофазных режимах. Построена по принципу контроля напряжения нулевой точки обмотки статора. В случае обрыва одной фазы в нулевой точке появляется напряжение из-за возникновения асимметрии в цепи электроснабжения электродвигателя. Недостатком такой защиты является трудность вывода у некоторых двигателей нулевой точки обмотки статора. Так же защита имеет низкую чувствительность из-за появления в обесточенной обмотке статора индуктивного напряжения, близкого по величине, к номинальному напряжению сети.



Собрать схему № 3 и опробовать её в работе.

hello_html_103eeca2.png

Рис. 7 Схема подключения УВТЗ


4. Блоки токовой защиты БТЗ1 ознакомиться с устройствами.


hello_html_m78f2fb31.jpg

Рис.8. Схема подключения БТЗ1-М для проведения работ по настройке.

К- магнитный пускатель с катушкой на 220 В;

К1…К4-контакты магнитного пускателя К;

ДТ1…ДТ3-чувствительные элементы датчика тока;

П1- перемычка, установленная взамен датчика давления (уровня).


3.Блоки токовой защиты.

Содержание работы и последовательность ее выполнения

Инструкционные указания

Для проверки работоспособности и настройки БТЗ1-М при установке его на конкретном объекте необходимо подключить БТЗ1-М по схеме №2. Включить внешнюю сеть, не подавая напряжения питания на нагрузку, что будет соответствовать дежурному режиму работы БТЗ1-М.


Нажимаем кнопку «СБРОС», если высвечивается индикатор «ЧД» (чередование фаз), то необходимо проверить наличие фаз питания на контактах 5,6,7. Если фазы присутствуют, то поменять фазы на любых двух контактах. Индикатор «ЧД» должен погаснуть. Нажимаем кнопку «СБРОС»


Контроль сопротивления изоляции. Установить между контактами БТЗ1-М 10 и 4 сопротивление не более 400 кОм.


Контроль давления. Снять перемычку между контактами 4,9. Должен высветиться индикатор «РV». Нажать кнопку «СБРОС». Привести схему в исходное положение.


Включить внешнюю сеть. Нажать кнопку «СБРОС». Повернуть ось регулирования резисторов «Настройка» против часовой стрелки до упора. Нажатием кнопки «Пуск» подключаем двигатель к внешней сети. Вращая ось резисторов «Настройка» установить поочередно в каждом режиме работы по моменту высвечивания соответствующего индикатора «Настройка».


Контроль обрыва фаз. При включенной нагрузке отсоединить на входе БТЗ1-М выход любого чувствительного элемента (ЧЭ) загорится индикатор «ОФ» (обрыв фазы). Повторить проверку для остальных ЧЭ.


Нажимаем кнопку «Пуск» (S3) подключаем двигатель к внутренней сети. Произойдет запуск двигателя. Кнопка «Пуск» заблокируется контактами К 2.4. Контакты К 2.5. разомкнут входную цепь блока измерения измерения сопротивления изоляции. В случае срабатывания БТЗ1-М при прохождении пусковых токов допускается слегка повернуть ручки резисторов «НАСТРОЙКА» против часовой стрелки.


Время задержки отключения при пуске двигателя определяется по времятоковой характеристике. Времятоковая характеристика позволяет исключить срабатывания БТЗ от пусковых токов.

Величина превышения относительно Iн

1,5

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

Время срабатывания, с

120

90

45

25

15

12







Контрольные вопросы:

  1. Почему тепловая защита не является надежной от неполнофазных режимов работы электродвигателя?

  2. Преимущества и недостатки каждой схемы?

  3. Объяснить принцип работы каждой схемы?

  4. Чем отличается ФУЗ-М от ФУЗ -У








Преподаватель В.П.Ласков





ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА


на выполнение лабораторной работы № __15__

по учебной дисциплине Техническое обслуживание и ремонт автоматизированных систем с\х техники.


Тема:_ТО и ремонт электродвигателей

Наименование работы: Пуск электродвигателей в эксплуатацию после ремонта.

Цель занятия (чему научиться?): изучить методику проверки асинхронных электродвигателей перед вводом в эксплуатацию


Приобретаемые умения и навыки: получить практические и профессиональные навыки в подготовке электродвигателей к эксплуатации.


Норма времени:_____2 часа_____


Оснащение рабочего места: лабораторный стенд № 15 мегаомметр М4100/4,(Ф4102 /1) омметр М-57, миллиамперметр отвертка (шлиц).


Основные правила ОТ на рабочем месте:


Студенты допускаются к выполнению лабораторных работ только после прохождения инструктажа по охране труда на рабочих местах лаборатории и приступить к её выполнению только после:

изучения соответствующих методических указаний;

ознакомления с устройством и правилами использования оборудования,

приборов;

после прохождения у преподавателя контроля знаний, дающих право

выполнять лабораторную работу.



Литература:


1. Г.П. Ерошенко, А.П. Коломиец, Н.П. Кондратьева, Ю.А. Медведко, М.А. Таранов Эксплуатация электрооборудования – М.: КолосС 2007.

2. А.В. Суворин, Современный справочник электрика.-Ростов-н/Д.;

Феникс,2012

3. Эксплуатация и ремонт электрооборудования и средств автоматизации.

Лабораторный практикум. Краснояр. Гос. Аграр. Ун-т – Красноярск – 2004.

4. Инструкционно-технологическая карта по лабораторной работе.




Контрольные вопросы при допуске:

  1. Для чего измеряют сопротивление изоляции эл.двигателей, какой прибор используется при этом?

  2. Как подготовить прибор к испытанию?

  3. Каким образом проверяют сопротивление изоляции мегомметром?

  4. Норма удовлетворительного состояния сопротивления изоляции?

  5. Норма удовлетворительного состояния переходного сопротивления силовых контактов?






Содержание работы и последовательность ее выполнения

Инструкционные указания

  1. Изучить инструкционно технологическую карту.

  2. Осмотреть машину, проверить затяжку болтов и гаек, от руки выполнить вращение ротора;

  3. Выполнить маркировку выводных концов обмоток статора с помощью контрольной лампы или вольтметра;

  4. Определить контрольной лампой начала и концы каждой из трех обмоток;

  5. Методом взаимоиндукции определить истинные начала и концы обмоток;

  6. Измерить сопротивление изоляции мегомметром между обмотками;

  7. Собрать схему пуска электродвигателя в работу и опробовать его работу, после чего отключить эл.питание стенда разобрать схему.


Стенд № 15





Рис.1


Рис.2


Рис.3


Рис.4




















Краткие теоретические сведения.


1. Определение «начал» выводных концов обмоток электродвигателей.


Иногда после ремонта асинхронный двигатель может поступить без маркировки концов обмоток, тогда их маркировку можно определить либо последовательным выполнением пробных пусков, методом взаимной индукции, с помощью миллиамперметра, последовательным включением обмоток в открытый треуголник.


  1. Осмотреть машину, проверить затяжку болтов гаек и от руки выполнить вращение ротора.

  2. Выполнить маркировку выводных концов обмоток статора с помощью контрольной лампы, вольтметра, омметра, или любого комбинированного прибора.


2.1 Определить контрольной лампой принадлежность концов каждой из трех обмоток, используя переменное напряжение 36 В и повесить бирки: первая обмотка I-I; вторая обмотка II-II; третья III- III (рис.1).

hello_html_27762010.png

Рис.1

2.2 Методом взаимоиндукции (трансформации)определить истинные начала и концы обмоток: Н1 К1; Н2 К2; Н3 К3(рис.2). (Проверить обмотки ротора: Р1;Р2; Р3 должны быть замкнуты накоротко в случае с электродвигателем с фазным ротором). Если соединение обмоток I и II неверно, лампочка гореть не будет, так как токи в обмотках направлены навстречу и их потоки «Ф» также направлены навстречу, то есть уничтожаются, в обмотке III ЭДС не будет индуктироваться (рис.2).

hello_html_f39f5c4.png

Рис. 2 Метод № 1

Если cоединение обмоток верно, то есть конец одной обмотки

соединен с началом другой; потоки токов складываются, и в обмотке III

наводится ЭДС, лампочка светится.

Обозначить концы и начала обмоток: К1-С4; Н22; К25; Н1-С1.

Аналогично определить начала и концы третьей обмотки, соединив

обмотку II с III, а в I включить лампочку.

Начала обозначить : С1; С23. Концы обозначить: С4; С5.; С6.

Примечание: За первую обмотку можно брать любую, так как обмотки

симметричны, а другие находят соответственно относительно первой.


2.3 Метод подбора концов.

hello_html_m623bb81a.png

Рис. 3 Метод № 2

При несовпадении начал и концов в общей точке электродвигатель работает ненормально: гудит, не сразу запускается, и плохо вращается. Если в общей точке оказались все три начала или конца двигатель работает нормально.

2.4 Метод открытого треугольника.

hello_html_1dddb86b.png

Рис. 4 Метод № 3

Последовательно соединив обмотки электродвигателя подают питание, и производят замеры напряжения во всех трех обмотках. При совпадении полярностей обмоток напряжения будут равны, при несовпадении одной обмотки напряжение на ней будет больше чем на двух других с одинаковой полярностью.

Более быстрый и безопасный метод определения начал и концов может быть выполнен с помощью милливольтметра, который присоединяется к обмоткам, как показано на рис. Если обмотки соединены правильно, то при проворачивании ротора на один оборот с помощью руки стрелка милливольтметра не должна отклоняться. Если же одна фаза перевернута, то стрелка отклонится.

4. Определение «начал и концов» обмоток с помощью милиамперметра


hello_html_229290a1.png

Рис. 6

Соединяем условные начала и концы в два пучка и подсоединяем к миллиамперметру по схеме рис.6 . Рукой вращаем ротор электродвигателя наблюдая при этом за стрелкой прибора, если стрелка не отклоняется обмотки присоединены правильно


Сделать вывод об идентичности результатов определения начал и концов обмоток указанными методами.

Вывод:



2. Мегомметром на 500 В измерить сопротивление изоляции между обмотками- три замера и между обмотками и корпусом- три замера (рис.6 ). Результаты записать в табл.2..


hello_html_m2614810a.png


Рис. 6

Табл. 2


Марка мегомметра, его № и пределы измерения

R, Мом

С45

R, Мом

С65

R, Мом

С45

R, Мом

С1

R, Мом

С2

R, Мом

С-К

R, Мом

Рот-К

Допустимое сопротивление ПТЭ и ПТБ, с.131









1 МОм

4 Мом

(ГОСНИТИ)


Собрать схему пуска электродвигателя в работу и опробовать его работу, после чего выключить электродвигатель, отключить эл.питание стенда разобрать схему.

hello_html_m4c8d238.jpg



Рис.6. Схемы включения обмоток статора асинхронного электродвигателя:

А- звезда;

Б- треугольник;

В- соединение обмоток в звезду и в треугольник на доске зажимов.


3. На основе полученных результатов испытаний сделать выводы о качестве проведенного ремонта и возможности ввода эл.двигателя в эксплуатацию.




Контрольные вопросы:

    1. Рассказать последовательность выполнения определения «начал и концов» электродвигателя?

    2. Можно ли определить увлажненность обмоток электродвигателя методом абсорбции?

    3. Для какой цели определяют «начала и концы» обмоток

электродвигателей?

    1. Какие способы определения «начал и концов» обмоток

существуют?






Преподаватель В.П Ласков





Содержание отчета.

Отчет по каждой работе должен содержать:

  1. Название работы.

  2. Цель работы.

  3. Задание.

  4. Формулы расчета.

  5. Таблицы результатов расчета.

  6. Анализ результатов расчета.

  7. Вывод по работе.











ИТК по ТО и РАСсхТ часть 2
  • Другое
Описание:

Основная функция, которую выполняют лабораторные рабо­ты, — практическое овладение учащимися обобщенными техни­ческими умениями. Анализируя содержание лабораторных работ по общеотрасле­вым дисциплинам, нетрудно заметить, что в качестве обобщенных технических умений выступают методы. Для того чтобы выпол­нить любую лабораторную работу по исследованию электрических цепей, электрических машин, необходимо провести моделирова­ние схемы, измерение параметров, осуществить расчет и анализ режимов работы. Планирование лабораторных работ осуществляется с помощью методических рекомендаций к проведению лабораторных работ по техническим дисциплинам.

Автор Ласков Василий Петрович
Дата добавления 06.01.2015
Раздел Другое
Подраздел
Просмотров 1168
Номер материала 36377
Скачать свидетельство о публикации

Оставьте свой комментарий:

Введите символы, которые изображены на картинке:

Получить новый код
* Обязательные для заполнения.


Комментарии:

↓ Показать еще коментарии ↓